Приветствую всех, я являюсь владельцем ММС Galant EA2A двигатель 4G63, у меня вопрос по движке 4G63T, возможно ли свапнуть, если да, то что нужно и реально ли найти живой двигатель. Прошу прощения если не в ту ветку постучался, перенаправьте если что.

Какой свап? У тебя точно такой же блок с таким же коленом. Ставь Н-образные шатуны с поршневой для Эво, голову от Эво (если у тебя не DOHC), коллектора с турбой, кулер с пайпингом и вперёд! Естественно не забудь модифицировать торливную и ЭСУД.

Ну это в корне меняет дело, то есть от моего мотора останется только блок, или может быть проще целиком двиг взять, кстати просветите, какова честная цена двига с навесным?

на атмо есть отличия от турбо кишками!

масляных форс нету на цилинды, паддон другой, помоему еще что то не такое как на турбовом...



имхо проще турбовой сразу вставить

В Минске за 1500 баксов предложили впихнуть турбу на мой мотор, учитывая то, что мой мой мотор целиком можно взять за 400 с навесным, имхо развод. Что-то дорого за б/у турбу без переделки мотора.

да конечно проще двиг взять без навесного за сотку)) чем поршни, шатуны, форсы, голову и турбу с колектором за 70.
поршни и шатуны новые коука есесено.

Я извиняюсь, просто я не в теме, а от какого ЭВО двиг нужен, вернее на какие ставились 4G63T ?

Тебе какая мощность то нужна, милчеловек?

на 1-3 Эвиках моторы не такие же как на 4-9 , модель одинаковая 4g63 , но конструкция разная! Тебе скорее всего нужно мотор от 1-3 Эво.

зачем?*)) у него блок как у эвы, как правильно советует Проф, нарезаются резьба под маслофорсунки(думаю даже у вас должны такое делать), ставиться шпг от 9ки( если допустим на 400 сил хотим выйти), коллектор, турбу, январь и вперёд
Получаем хорошие 400 сил, с адекватным бюджетом.

200 сил более чем достаточно, у меня же передний привод, коробка не выдержит

У тазов держит а у тебя не выдержит? Не смеши, тем более на переднем приводе...

Реальный совет, возми вр4 и всё.

Бюджет 64(можно и 164 бюджет одинаковый) желаемых тобой сил превысит сумму в 100тр. плюс немало гемороя + необходимость усиления тормозов и других ушлов, ну оно тебе надо?! Подумаю хорошенько.

Согласен полностью! Если сам не умеешь и не знаешь как сделать всё своими руками, гораздо дешевле и надёжнее окажется просто сменить машину, добавив немного денег.

Да я бы сразу веера взял бы, но на тот момент с перекинутым рулем не было, а на правом руле не могу, хоть убей.
Про коробку я к тому, что там про 400 сил писали, а 200 в самый раз.
Спасибо всем, кто откликнулся в данной теме. Ученье свет, как говорится.

В 8й galant можно любой мотор свапнуть, и от вр4 и от эво, у меня legnum. 4g63t. Все встает как родное, но бюджет плавно приближается к 500 т.р. Включая остальной тюнинг, оно топикстартеру надо?
Мой совет, бери вр4 и учись ездить справа, так в городе удобнее

На даты постов неплохо поглядывать, преждечем писать))