Решил продать свою машину.
Бывшая машина Долгова
ПОлностью исправна ,вложил много денег, продаю по чем брал.
Полный покрас в сентябре 2012 , кузовня не битая ,только передние крылья менял ( одно было замято колесом второе до кучи поменял) и бампер.
Каркас - московия
Ковши Sparco Evo
3 комплекта стоек : сток сти 07 , винты асфальтовые Prodrive , Proflex грунт/гравий - под ребилд
3 комплекта колес 15 спидлайн /16 сток гц /17 сток врх 07
много б/у гравийки
много б/у шипа
17-я резина потенза 070 потрепаная
система пожаротушения
раллийный комп терратрип
переговорка пелтор
люстра простенькая
коробка 6-ти ступенчатая STI 02
большая алюминиевая защита 6мм двигателя и редуктор
205 мотор , с турбиной VF-30 давление 1.24
мотор масло не ест, поршнями не стучит , компрессия по цилиндрам 11.5-11.6-11.5-11.4
Еще какой то зип... привода , рычаги...
Под спринты самое то , немног подогнать под требования и можно в 4000Н ехать.
500 т.р. за все

возможен обмен на эво с моей доплатой до 400 т.р.

Эпидемия какая то с субы на ево пересаживаться

Не, это просто я какой то непостоянный стал ) не знаю чего хочу ) толи эво , толи в ралли ехать толи брз красиво по городу ездить )

Имхо. Надо самое главное её достоинство написать)) вес*

Не вешал , поэтому врать не хочется ) Но думаю 1200 кг это потолок. Едет ооочень бодро

фоток много , по запросу все отправлю

Собственно красилась только исходя из эстетических соображений

За счет зипа можно поторговаться

А кто же марку субару будет зимой защищать?) или они скажут, что регламент опять под эво заточен?)))

я думал легендарный это купе

она тем легендарна что , когда учавствовала , всегда была 10-ке абсолюта несмотря на конкурентов монстров)))

Берите повозку, я на N4 пересяду



Тачан полностью обслужен и готов к гонкам. в Пено нулем заявлен и допущен

она еще и летает

420 ... ухожу из большого спорта временно )))

гос.номер отдельно продадите?)))

за 420 ) машина в придачу )

Был бы эво))