Холодными осенними вечерами, в межсезонье, решил завести топик о своих ралийных машинах.
И поскольку завелось 3 гоночных эвика и накопился кое какой опыт, то готов им поделиться.
Начну с продолжения машины Ома из темы http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...0&start=360
О его дальнейшей судьбе.
Разобрали до банки и поставили самый легкий каркас Custom Cages.



Затем покрасили





И в данный момент она собирается.

И все?) Маловато будет)))

Есть еще у меня 9 гр N4.



и семерочка



на семерку прикрутили 15е гончие тормоза прома, работают отлично, лучше чем штатные РС, которые
умирали каждую гонку.

Загружаем фотографии, не стесняемся ;)

А каркас зачищали от ржавчины или чудесный хамеррайд ?

Или это не ржавчина?

Пожалуйста, это ралли Латвия. Обслуживали наши прибалтийские друзья.



Это я исполнил кульбит на ралли Санкт-Петербург и просрал надежду на кубок России по ралли в 2000Н

Это ржавчина, зачищали ручками и какой то специальной жижей.

Паша это не серьезно....

Давай хотя бы так:

Эво6, судьба, доработки, куча фоток с гонки.
Эво7 тоже самое
Эво8 тоже самое
Эво9 тоже самое

Пропись эво8 тоже самое.

Кто прошлое помянет...
Я думаю вести этот бложек от реального времени с направлением в будущее.

а сколько стоят тормоза от Прома на 15?

у 6ки судьба не легкая была
лонжероны просятся на выход)))

CYCLON
Тема "Я-легенда" уже была на форуме....

Суппорта 30 с чем то, точно не помню, роторы Алкон по 15, серединки 6, переходники 7, колодки 7-10

Я с ней аккуратно все делал) Не одной крыши. Старость не в радость

Заехал сегодня в команду, восьмерка превращается в девятку



На 7 сделали сверхпрочную 9и слойную защиту. Теперь точно не сломается, правда бюджет АД!!!

Ну и на последок товарищу дособирали новую, белую, жирную 9 по N4
Жаль, что не моя

эво9 как не печальнло уже не проходит в N 4
вроде 9-ка только в 4000н пройдет, или нашли лазейку...?
п.с. ещё фоток)))

В следующем году проходит, омологация в 14 году заканчивается.

Сгоняли до Гуково, взяли бодрую 6 для товарища
Удивительно, что ее никто не купил, очень хорошее состояние, кпп самсонас, 2 комплекта подвески, прицеп, люстра и куча колес.



В прицепе



Поехали



Вообщем, субаристом из зачета "стандарт" клубного ралли стало меньше и эвоводом из кубка больше

Еще одного перетянули в свои ряды

Дениска чтоли решился?

Димка Коротин

Димка Красавчик!

Приехал из Вильнюса свежесобранный мотор от эво 9 по гр А.



Дроссель и педаль газа ставим электронные от эво 10. Для лучшего старта и антилага по передачам





Подвесочку с опорами пригрутили.







Поднятая перетычка это вещь! Намного удобнее стоковой.



Проводка тоже в Вильнюсе делалась (эстеты поймут)

Что-то мода какая-то пошла на поднятую перетычку)

У спортсменов насколько понимаю давно уже, а вот гражданские только начинают)

Обычная тема, давным давно.

Тазоводы наверное первооткрыватели

Мотор от эво 9 по группе А = он у нас в какой класс попадает? в 4000н ведь мивек нельзя, если мотор по группе А? или это не для России машина готовится?

А можно для неграмотных что входит в мотор по группе А :)

С 13го года 32й рестрикор, но мивек резрешен.

Все тоже самое. Кованые поршни, шатуны, валы и тд.

Паша крутой!

+1

понял, графики покажете, что получится на 32мм и данном моторе?

С ткр что-то делается или просто от 9-ки перебалансированный?

не могу понять предназначения это проставки между пружинами

чтобы пружина за рычаг не цеплялась. обычно подпиливают рычаг чтобы длинные пружины ставить...

п.с. расскажите как цеплять чехлы на такие стойки (когда пружина входит в опору)? у меня остается незакрытое пространство вверху - и туда грязь летит, хоть и не так сильно как вообще без чехлов...

Чехол прикручивается под заднюю верхнюю опору.

Вот график 7ки на 32 рестрикторе 100 и 102 бензин. Мотор без мивека.



На эти выходные съездил в карелию на тренировку и проехал около 100 боевых км на эво 7.
Машина по сравнению с 34м стала спокойнее, но 180 кмч набирает вообще легко. Из плюсов требует более четкого управления и меньшего торможения.

как? чем? к чему? :)

Снимаешь опору, заправляешь чехол туда и обратно собираешь

так пружина чехол раздербанит моментально

Нормальный чехол не раздербанит

мда...
еще есть варианты для нормального чехла? :)

У меня на тренировочной уже 2 года чехлам и все ок.
После зимы собираюсь поменять.

у меня тоже чехлам 2 года, и всё ок, правда задние стойки были другой конструкции где пружина входила в шайбу а не непосредствено в опору. Но как-то боязно чехол подкладывать под пружину. Или там как-то всё-таки по-другому сделано?

А нельзя чехол поверх опоры прям натянуть?

А нельзя чехол поверх опоры прям натянуть?

Лучше сразу поверх машины))

если пружина болтается - то раздербанит, но она не должна болтаться. я чехлы делаю из п\э бутылок - дёшево и сердито.

На 7-9 Proflex колесо чтоб не цепляло приходится либо с вылетом либо проставки,а если еще бутылку напялить то вообще не знаю