Голосуем товарищи!

вы что реально верите что это что-то изменит?

Ну я просто не понимаю, что сложного немного пересмотреть регламент, чтобы серьезно уменьшить расходы участников. Да и участников больше станет.

Чем больше участников,тем больше гемороя У тех.кома,организации,контроля и надо больше времени.
...а без договорённости с производителем,денег будет меньше ;) Или там энтузиасты спорта все?))) Коммерцию никто не отменял!Ничего не изменится...субы снова 2 поедут из 70 людей,которые борятся за регламент! Всё,как и всегда...у нас этузиасты валят И за свои деньги. Всё нормально,не парься...
где проголосовать за карбоновые двери?

Первый пункт )))

при монорезине производитель будет как раз несказанно рад. думаю йока, спонсирующая чемпионат, не очень восторгается тем, что народ ездит на бриджах, мишленах, данлопах и т.д.
хоть полуслик, хоть слик, в случае монорезины - производителю на руку. думаю логистические проблемы в 2013 не будут столь острыми

И неплохо бы сделать голосование открытым чтоб видеть сколько потенциальных участников проголосовало за дешевую шину)

Я вот не могу понять голосующих за дешевую резину. Зачем??? Один этап иногородний, в среднем обходится в 30-60т.р. (в зависимости от расстояния, форс-мажоров, размеров команды, применяемого топлива). Вы действительно думаете, что экономия на резине и ввод дешевого говна (читай не держащего саааавввсем) увеличит количество участников? А ничего что расходы на одни только колодки могут быть равны, по итогам сезона, затратам на два к-та РЕ-11с ...
Для большинства участников, вождения на трэке, это получения удовольствия от авто и от процесса! Соревновательный дух добавляет еще больше кайфа! А вы предлагаете и голосуете за то, чтобы весь этот кайф участникам обломать!

а почему "бюджетная монорезина" приравнивается к "дешевому говну"?
по мне, так слик йокохама или а050 по дешевой цене для участников мпк - это и есть бюджетная монорезина.
спонсор вполне может себе позволить настоять на монорезине для всех классов, кроме анлима и гт1 с его атипичными размерами. за счет этого сделать неплохие продажи полуслика/слика. даже торгуя в ноль себе, рассматривая как маркетинговое вложение. но при этом понимая, что тогда это действительно yokahama maxpowercars championship,

с моной резиной тоже можно кучу читов замутить, правда во всех случаях комплект будет на сессию-две, и все опять сведется к битве бюджета)

050 не сертифицирована нигде кроме японии,поэтому не актуально-ека спонсор и нового врядли гайдется-а из того что у нее есть и много и можно брать занедорого только а005
Ппс сейчас в межсезонье тольяттинцы продают 005 с остатком 80% по 1,5 р колесо

а на сколько сессий хватит такого комплекта? для трек дней если купить хватит на дольше чем федерал полуслик?

Смоленск/МРВ 1,5-2 полных! трек-дня)))

А на Феде можно весь сезон кататься на одном комплекте еще и останется. Так что разница для бюджета огромная. А по времени что 005 , что Федя, примерно одно и тоже.

если на машине в магазин ездить, то да)))) федя полное говно, если его сравнивать с новым 005.

Что то Вы не то написали)))

где кнопка "пох!" ? ))

Согласен что примерно одно и тоже с разницей секунды 3-4))

Ген,у софта ФЗ201 меньше будет разница,он правда очень быстр-есть одно НО-он тв40 а это запрещено