Эво х сст! Короче уезжая в отпуск поставил свое Эво в гараж и скинул аккумулятор примерно на месяц! По приезду закинул клеммы завел! И началось обороты на прогуле той машине падают до 500 и потом потихоньку плавающем режиме поднимаются до 800! На холостых также! Еще останавливаясь обороты падают до 500 потом выравниваются и потихоньку плавают +- 50 оборотов! Помочите что может быть? Дроссель чистил свечи поменял не помогло? Чеки проверил нету! Чек не горит!

регулятор холостого хода погляди, у меня такая же байда была

А че смотреть то че он загрязнился или ты его поменял?

да, у меня был загрязнен изрядно, после прочистки все стало работать исправно. Делов минут на 15-20

Можно поподробнее где он находится? Что и как ты делал? Заранее благодарен!

Можешь его каталожный номер скинуть чтоб по схемам посмотреть?

честно говоря не знаю как на твоем эво, у меня допотопный - двойка)). Находится он перед впускным коллектором, чтоб его достать надо открутить патрубок идущий на дроссельную заслонку, отсоеденить провод от датчика, сам он размеров со спичечную коробку. Раскрутить его, помоему там на 2 болтика крепление, посмотри что внутри, у меня была грязь похожая на старое масло.
p.s. чистил не сам, а в сервисе, когда искали проблему неровного холостого и сильно плавающих обротов

должен быть твой OEM: MD628059

Не не мое))) у меня заслонка же электронная))

Акум заряди или поменяй, на машинах с ССТ такое из за него.

Какие еще могут быть предположения?

для начала просто заряди акум.

Зарядка а в последствии и замена аккумулятора проблемы не решила! На холостых обороты все равно плавают 780-820! Проверка через obd2 и прогой на телефон показала 14,4-14,5 вольт! При нагрузки и без таковой!