стоит коробка 9рс. с ростом мощности в автомобиле скорее всего лучше передачи подлиньше. что посоветуете??? склоняюсь к ВР4,т.к там пара 4.11 и многие эту пару советуют пихать в коробки! машина используется в городе/роллы

поставь обычный пятиступ, зачем городить огород?

ну а чем ВР4 5мт хуже ГСРовского????? они ж вроде взаимозаменяемы?

хуже тем, что колокол другой.

так колокол можно ж с своей переставить

можно, но имхо, лучше девятую рс коробку не портить, а просто найти колокол, пусть даже от 4-6 поколения

тогда требуется совет форумчан. на данный момент с 2.0 мотором и отсечкой в 8 тыс 4 передачи короткие,потом большой провал ( с 4 на 5ю) и 5я длинная. сейчас буду собирать строкер 2.2. ,крутить больше 8ми. что мне нужно для эффективности???? длинную коробку???

Русский народ не ищет простые решения )))

в такие вот моменты сразу Шнура вспоминаю )

http://www.youtube.com/watch?v=dvJXhsKcSqo

Пока оставить как есть.
Сначала мотор, потом кпп.
Поймешь что коротко, поставишь гп 4.1 в тот же рс ряд и все.

Ты туда 35-кой собираешься дуть ? Если нет то крутить строкер за 8000 бесполезно. Посмотри как валится и где валится мощность на строкерах.



Олег, подскажи, а на РС ряд можно поставить ГП 4.1 и 4-ю передачу поставить от ГСР ряда ?

Тоже есть мысли поставить ГП подлинее. Коробка у меня правда обычный 5-ти ступ, вот думаю тоже впихнуть туда ГП от VR4. Какие есть подводные камни? Как я понимаю нужна шестерня дифа и вторичный вал. Вот только не знаю если покупать новыми, то по цене выходит почти как комплект от Sheptrans.
И еще слышал, что 5-ую лучше поставить покороче, т.к. с 4.11 она получается совсем длинная.

А чем тебя родная 8я не устраивает?

Просто шеп продает пару от ВРа поэтому и ценник схож

Я бы на твоем месте не менял коробу, просто поставил бы пару на 4.11 и будет кайф. У тебя 5-ая 0.76?
Например HKS 4.11 Final Drive Kit
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-Evo-4-9...=item1c1f952af7
пс. если интересно могу махнуть на ГСР коробку, мне РС-ряд даже более интересен)

Нет, только 3,4, так а зачем?
1,2,3,4 на РС ряду самый самолет, только пару подобрать.
4-я РС с 4.11 даже чуть длиннее, чем 4я ГСР на 4.529
Под финиш можно посчитать палки или двинуть отсечку.
а 5я с 4.11 дает возможность нормально ездить по трассе.

У меня не очень крутильный мотор будет, 280-е валы точно не хочу ставить, а квотер на 4-й хочется ехать. Поэтому и думаю о замене 4-й от ГСР ряда. Ну и плюс покомфортнее будет на более длинном коробасе и моментном моторе.

Ну так я себе под мотор до 6000-6500, РС+4.1 и планировал, правда поставил уже на 9ку).

так может дешевле от вр тогда пару взять,чем от шеп??