Доброго всем!
20 т.км назад была сделана капиталка. По железу стоит: колено сток, шатуны эво 4, поршневая Manley sport compact. Все остальное стоковое. Автомобиль эво 2.
Сейчас езжу при давлении 0.7-0.8. Как едет в принципе доволен, но как всегда хочется немного большего. Вопрос такой какой - насколько можно поднять буст и не очковать по поводу кончины мотора?

а тебе сколько хочется? у тебя турба больше 1,2 качнет? 1,2 можно... если правильно собрали и без косяков то выдержит, хотя этот буст не о чем))) имхо

И вообще почему ковка??? зачем???

турба 1.5 выдавит точно, поршневая не ковка.
при давлении 1.1 насколько лучше поедет или это ерунда все?)
собрали очень хорошо претензий нет, все едет, заводится, масло не ест, расход экономичный)

вот поршневая http://www.atomic-shop.ru/part/6530-605005C-4/

Ну начнем с того что турба у тебя гибрид и производительность больше стоковой и какая СЖ у тебя получилась? Поставь ЕГТ и ШЛЗ покатайся на высоком бусте посмотри что получиться насос топливный у тебя тоже сток?

У меня такая же поршневая, какой зазор делал?, это ковка!
на 1.1 конечно лучше поедет,

мне кажется что смотря как валить. у меня на сток поршневой было и 1.7 иногда были передувы на 2.0.
ща езжу на 1.0 бустофф. настройка на 1.5

Буст убивает шатуны,а не поршня...и то,когда идёт резкий подброс в начале...а если к концу и плавно,сток удержит много. Эти цифры ни о чём не говорят. Сток поршни держат много за 500 сил.
Без настройки,я бы не игрался бустом,дырка может быть - это к ТС.

сток форсы 510сс должны на сток турбо заканчиваться в районе 1,1-1,2кг+-, если дуть больше, без улучшений топливной системы то надо быть готовым к новой капиталке...поменял сток форсы на 550сс на 1,3кг загрузка 100% турбина правда чуть побольше сток эво3...

чет как то не правильно у вас. Может с давкой не так что или с насосом? знаю машинку на сток форсах и с давкой 1.5 и ничего там не заканчивается

если машина эво3сток гср или 2гср и сток топливная и сток турбо и сток мозг и сток РДТ и давление в рейке на завышенное и бенз 95-98 и без впрысков ничего дополнительного(закись, спорт бенз, вода, водка, метанол), то не верю, что сток форсы 510сс не закончились на 1,5кг.....

насос да сток

по зазору надо поинтересоваться, мотор не самолично собирал, делали в сервисе Э.Акулова во втором иркутке, ребята Иркутяне, Братчане, Ангарчане должны знать)

На счет того что это ковка я даже и не ожидал, на холодную работает достаточно тихо не гремит....
Из вышесказанного для легкого тюна мне следует сделать:
поменять все вкладыши на усиленные
поменять шатуны (эво 4-е не выдержат кажись)
поменять прокладку под бошку
Топливный
Форсы

Я правильно понимаю? и тогда можно дунуть 1.3 смело?)

У меня сейчас на Э9 ЧВН в -5 градусов на наддуве 1.1 дьюти форсунок 100% выше 6000 оборотов

эво1-3сток форсы 510сс с жутким распылом, эво4-10 как понимаю в районе 550-565сс...

Форсы на 4-ке 510сс в стоке

У тебя же не суба...
На чугунном блоке будет стучать на холодную наверное с зазором 10-14 соток

Хз кто тебе собирал, вкладыши ставь OEM MMC, только чтоб промерили очень хорошо...
Поршни надо было от 8-9 Эво ставить
Шатуны Н-беам
прокладку ставь метал Ориг.

на момент сборки мотора поршневая от 9-ки была только в москве и ценник был дороже чем за Манлей, поэтому и брал их

Понятно,

Родной комп переварит 1.3-1.5 буста?

у меня было 1.17 кг

У меня сток комп принимал 1,55, сейчас взял Apexi

А что на трешку есть оригинальные металические прокладки? Дай ссылочку.

Держи, там и фотка есть
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...st&p=512029

не знаю имеет ли смысл писать это, но у меня сток только шатуны (Эво 2), остальное и в башке и турбо, зажигание и поршневая не родная. Форсы 720, давим 1,4 - все работает, пройдена проверка на кольце. Просто родная турбина стабильного буста на 1,4 врядли даст нормального, надо чтото побольше наверное, хотя это спорно, я на родной турбине не видел как себя эвик 2 ведет на таких бустах...
мое имхо.

Родная турба давит 2.0 кг небздя ;)
А вот шатуны я бы рекомендовал поменять, это самое слабое место в эвомоторах,странно что только они сток.