Ну вот и я решился , через 2.5 года, расказать о своей покупки и эксплутации Evo X!
Летом, а точнее в августе, я накопил заветную сумму и чуть не купил свою, на то время, мечту, а именно турбовую? полнокапытную КАЛИНУ TMS!
Вот я уже собераю вещи, поезд Петрозаводск-Спб, Спб-Тольяти, звоню другу в Спб, что бы меня встретил и рассказываю о своем плане, а он мне говорит, ты совсем...., щас тебе наберет человек и предложит нормальную тачку и вешает трубку! Я в шоке! Звонит через пару минут человек и говорит, мол забери мой ево, я овечаю что мол японса никогда и не зачто, и тут он мол ща фото скину и повесил трубку!!! Если дальше коротко, то на следующие утро я был в Спб и тут то все и понеслось!!!!
Через 2,5 года.....

МОТОР
Поршни Mahle
Шатуны MANLEY H-Beam
Вкладыши кор., шат., AGL
Все, которые только есть в моторе, шпильки и болты ARP
Валы Cosworth
Пружинки Cosworth
Форсы ID1000
Голова портированная
Турба Garett GTX 3076
Трёх портовый соленойд
Насос Bosh 044+ внешний фильтр, очистки топлива

ТРАНСМИСИЯ
Сцепа OZ Giken STR2
Пер. Блокировка группы N
Зад. Чугун
Насос(ACD) от RSки
Коротко ходная кулиса TWM Kit

Выхлоп
AMS "Widemouth" Downpipe
AMS High-Flow Cat
Все остальное Greddy SP Elite Exhaust

Впуск
KN в штатное место
Верхний пайп KN
Кулер AMS

Охлаждение
Радиатор Mizu
Сетки от RS

Подвеска
Лето:
HKS HiperMaxIII Sport
Зима:
Сток переделанный у Синицына

Тормоза
Лето:
Тор. Диски пер.,Project Mu SCR-PRO
Тор. Шланги Goodridge
Тор. Колодки пер.+ зад. Project Mu HC+
Тор. Жидкость Motul RBF660
Зима:
Пер. супорта от Evo IX
Тор. диски пер. от Evo IX
Тор. Шланги Goodridge
Тор. Колодки пер.+ зад. Project Mu HC+
Тор. Жидкость Motul RBF660

Экстерьер
Аэрография
Накладки на зеркола Карбон
Ноздри на капоте Карбон

Интерьер
Датчики Defi ADVANCE BF (ЕГТ,Темп.Масла, Давление масла, Давление турбы, Темп. воды) + Defi-Link ADVANCE BF Control Unit.
Турбо-таймер Blitz

Колеса
Лето:
TE 37 (бронза) 9.5 +12 R18 265\35 RE11
Зима:
Compomotive (белые) 5.5 +19 R16 195\60 Continental

Спасибо за ПОМОЩЬ: ОлегОМ, Кирил K.ART, Кирил(настройщик) да и всем кто поддерживал и добрым словом помогал!

еще фото

Фотка на TE 37 (бронза) 9.5 +12 R18 265\35 RE11 - где ?

Скажи, какие именно валы косворт? Как с ними холостой ход ?

Если прям на машине, то фоток пока нет! Сезон прийдет и тогда .......

266/266 Ровный холостой!!!Если не полениться и посидеть с ноутом, то можно спокойно добиться ровной работы!!!!

Пер. Блокировка группы
NХотелось бы вот о этом, недавно установленном, ништяке рассказать!!!Расскажу коротенько! Машина стала ввинчиваться в повороты, цепляясь за все что только можно, переводя мощность не в букс, а в ускорение! Все ощущения не передать!

Дружище, можешь снять видос работы на холостом ? У меня такие же валы, и вот ломаю голову, толи настраивать их, толи выкинуть. Потому что один Настройщик нифига не настроил, обороты плавают, зимой глохнет при прогреве, в пробках тоже бывает глохнет(

Вечером скину!

Десятка на мордоблоке рулиться так, что у меня был легкий шок.

а причем здесь валы? может быть у тебя форсы гавно?

Форсы ид1000, до этого были другие. Ситуация таже

А кто настройщик? йд - хорошие форсы, ХХ должен быть ровненьким =)

ID настоящие? а то на ранке очень много китая стало =)

Насколько помню, форсы наши. Если так, то точно настоящие, берем в ID.
Яро брал проливал, можно у него спросить, вроде хорошо льют.

Cтранно, на Х с хх вообще не бывает проблем.

Попробуй почистить дросель или дырки в системе ищи, не должна она глохнуть.

Вообщем не будем засирать Вите тему..)))

тачка валит

Скинет автор обороты, сравню со своими! Дырок нет, дроссель чистый. Мотор уже второй, все новое, только валы старые положил, и настройщик старый (скорее в нем вопрос), а проблема таже. Авто глохнет только при минус 10 и ниже при запуске, приходиться давить на газ сидеть пока не прогреется!

Дааа, нафлудили!

Часто видел в К.арте, спеки зачет!
Тока аэрографию в топку, но о вкусах не спорят.

Аэрография досталась с машиной! По мне так лучше, чем просто красная!



Видос не скину, у ютубом совладать не могу!

расскажи плз подробнее про эти спеки:

Пер. Блокировка группы N - в связи с чем вообще ее решил поставить? на асфальте с ней ездил? преднатяг на ней регулируется?

Зад. Чугун - почему его поставил? как ощущения?

Насос(ACD) от RSки - чем насос от рс-ки отличается от гср/мр? или имеется в виду блок управления насосом?

Коротко ходная кулиса TWM Kit - как передачи щелкаются с ней?

ты на ралли ездишь?

аэрография имхо - чисто субаровские волны 555, только другого цвета. банально как-то.

мощности/момента сколько получилось и со скольки дует?

С одной стороны для эксперемента, что бы понять что именится, а с дрегой стороны хотелось что бы машина ввинчевалась в поворот и при этом держала заданую траекторию! На асвальте не ездил! около 5кг!
Сломал АЙК, да и мне на чугуне проще! Чесно, стабильно выполняет и едит так как ты хочешь!
Нет контура на задний диф и клапанов!
Замечательно!
Езжу и на Яккиму поеду!

Сканы со стенда в первом посте! В первой проге 1.7 к верхам сдували до 1.3! Вторая 1.8-2.0!

Мысли к лету!
Валы Piper Cams
Колектор Full Race T3
Tiall 44mm
GTX 3076 a\r 82
Короткий толстый впуск
гейт наружу
Выхлоп на одну сторону

И что, никаких комментариев не будет??? А какже критика и споры о фланце????

Еще один вопрос в голову залез! А как это все туда залазит??? У кого был опыт установки не болт она?? Какие проблемы ждут , при установки???

Бери твин-скролл . У ЕТС отличные киты на Х есть.

А чем эти валы не устраивают? Авто дергается при движении на них? Про турбу, думаю авто потеряет много прелестей на большом ведре, не стоит оно того. Ставил 3071, не понравилось.

http://www.extremeturbosystems.com/ETS-Mit...-Turbo-Kit.html

Турба просит больше открытия клапана и большей пропускной способностью !!!У меня сейчас такая же стоит, только болт он! Меня все устраивает!! Особенно я люблю ездить на мощности а не на моменте, поэтому мотор должен крутиться далеко, а мощнос к отсечен не должна падать!!!

Твинскрол заткнет весь кайф наверху!!!!Меня устроит если машина будет ехать с 4000!

Не мерил сколько едет квотер в твоей конфиге?

Не мерял! Драг не интересен! 100-200 7.5 примерно, плохо помню!

Вот и колеса на лето!!! Еще кап прикуплю для фана на кольце!!!

Правильно Вить, давно пора парней хотя бы на кольцо затащить
Хорэ по дамбе гонять

Это было один раз, ты знаешь кто меня туда заташил и зачем!

На кольцо всех зову!!!!Приезжайте!!!! А я приеду обязательно, путь мой к вам, на еве, не близкий!

Конфиг у машинки крутой! А почему турбокит ставишь Т3 а не V-band? стоит у самого 3076гтх на v-band с тиалом 44на ружу, вроде никаких проблем не было. Едет конечно поздновато, сам просил рано не дуть чтоб трансмиссию не угробить. Звук конечно у коллектора и тиала АД! советую! :-)

Конфиг у машинки крутой! А почему турбокит ставишь Т3 а не V-band? стоит у самого 3076гтх на v-band с тиалом 44на ружу, вроде никаких проблем не было. Едет конечно поздновато, сам просил рано не дуть чтоб трансмиссию не угробить. Звук конечно у коллектора и тиала АД! советую! :-)

У меня не турбокит, сами собераем! Что за колектор с в-баном? Переваривали??? Позновато это на сколько? А то позно у всех по разному!

Если машина на МАФе будет ехать, не надо. Большое расстояние от МАф до турбины это наоборот достоинство десяток, за счет которого на шарике нет проблем в переходных режимах.

Учтем! Спасибо!

Зима удалась!!! Чемпионат Карелии по автомногоборью выигран!)))

серьезно! поздравляю!

До 15 мая выставляю на продажу, а лучше на обмен на ЕВО предыдущих поколений с доплатой 200т.р! 1млн. руб. +79114217774 Виктор
Флуд не разводите, если есть вопросы набирайте!

Что то желающих много!) Где вы любители халявы? Подарок ждет!)))))

Есть офигенный лексус

Звони!