Mitsubishi Lancer EVO X GSR (5 МКПП)

2008 год

пробег 100 тыс

Полностью подготовлен для ознакомления с трассами ралли.


Я - третий владелец (c лета 2011, на момент покупки пробег 40 000км) , первый – девушка, второй использовал машину в Прибалтике для аналогичных целей.

Цвет Красный (Вишня)


Исполнение GSR – удалены передние противотуманки, заменены на сеточки от RS
 (чтобы не колоть).

Салон велюр Recaro



При покупке я не нашел следов ремонта на машине, хотя бампера думаю красились


Лобовое стекло оригинал, не менялось, изнутри тонировочная полоса


Тонированы задние пассажирские и заднее стекло

Подвеска Tein HG – вариант пружина+подпружинник сзади, бачки, 2 регулировки


”Боевая” композитная защита моторного отсекаа и КПП защита пр-ва FreeDrive (проехала новой 1 гонку и затем перекочевала на мою машину, состояние идеальное, разве что потертая. Снизу приклепан жестяной лист. Можно смело переставить на боевую, крепления сделаны как на боевой)


Защита порогов и днища – прорезиненный композит, закрывает пороги


Передние подкрылки – композит, FreeDrive


Задние лопухи подкрылок и защита бампера - композит

Штурманский свет


Передние тормоза Brembo от Эво9 (чтобы налезал 16 диск)


Зимняя резина Континенталь Конти Айс Контакт 16 на дисках AG Forced 16 белые – 4 шт


Летняя резина «грузовая» (индекс С) 16 на дисках AG Forced 16 серые – 5 шт, две покрышки, по-хорошему, поменять.

Мотор настроен на 95 бензин, есть график (321 л.с. 406 Нм), прямой выпуск от турбины до основного выпуска (удален катализатор).

Больше по мотору ничего не тронуто, полный сток.


Бронированы задние двери и арка винилом и прозрачной пленкой поверх от камней


Перед сезоном 2013 машину «освежил» для себя, т.к. не планировал продавать:

Химчистка

Полировка

Новое сцепление, оригинал (корзина, диск)

Рулевые наконечники, новые, оригинал

Перебрали КПП – только новые зап. части

Ребилд подвески в Успенский Ралли Техника

Новые задние колодки, оригинал

Все жидкости мотюль, трансмиссия редлайн
Масло менял 5-7 тыс.

В мотор не лазили, турбину не меняли (нет нужны)


Машина не участвовала в соревнованиях, на машину не одевали гоночную резину, использовалась исключительно для ознакомления с трассами ралли. Машина не ездила в городе.

Автомобиль абсолютно исправен, «не уставший», делался всегда и содержался для себя.

Любые проверки, есть подъемник для осмотра снизу.

Есть трещины на бамперах, сколы на капоте.

Просьба писать только при реальном интересе.

Цена по запросу.

Осмотр м. Войковская, Москва

Фото вышлю или добавлю чуть позже.

Фото

Какая цена?