форсы PTE Injectors 1000сс у кого стоят кто что про них скажет качество там или еще что??какие нарикания есть
ссылка на форсы http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/272/31...ml?currency=rub

Что то сомнительно дешево!

я их купил пол года назад за 14800
просто интересны отзывы.я не знаю почему они так подешевели...???может потому что не очень?

Не чего не могу про них сказать! Честно даже не слышал!

Я понял))
ну ребят что никто не сталкивался???

Так себе форсы, работать будут но с ХХ могут быть траблы

Впринципе неплохие форсы для своей цены, стояли такие с валами и проблем с ХХ не было, в отличии от форсов RC.

Я бы такие не ставил, может это мое конечно предвзятое отношение. У меня они стояли на одной из машин. Но знаю людей, кому они нравятся.

всем спасибо.форсы стоят проблем с хх уже нет.откалибровал в прошивке пошаговый двигатель и все хорошо.пока доволен.перед установкой пролил все хорошо распыляют четко.Моя оценка 5.Мне сравнивать несчем)))

А чем плохие RC????я так понимаю ты говоришь про высокоомные форсы

нет, тоже низко-омные, только 1600-е были, распыл не очень, ХХ плохой, потом поменял на ФИКи двухлитровые - намного лучше стало)

может уставшие были??

После замены рс на айди 1000 выиграл 1-2 угла по всей карте + все стало стабильнее

Ставить низкоомные форсы на мотор без P&H драйвера - маразм.
В стоке именно так и сделано кстати(
Любые низкоомные форсы с P&H драйвером, лучше высокоомных, в том числе и ID

12 тысяч за низкоомную штыревую 150ю серию модно было платить лет пять назад...
сейчас есть и лучше и высокоомные и дешевле - только рампу растачивать надо.

Еще бы лаг тайм высокоомным такой же как у низкоомных...

на 1000 еще терпимо...

у пте с драйвером что то 0.15мс у бошей около 1мс
на хх при общем впрыске в 1.5-2мс разница заметная)
Хотя да, хх настроить не проблема.
с 2000сс когда уже лаг больше времени впрыска - печаль...

pte- норм инжектора, год эксплуатации не одного нарекания на качество нет по зиме проблем не было -25 запуск нормальный....

ты хочешь сказать что id быстрее??то есть стоит при возможности заменить Pte на id))

если пте лепить на сток резистор, то по скорости у них примерное равенство, йд чууть -чуть усутпает

я говорю о том, что у ID распыл лучше и работают они лучше на мощности, вот и выигрышь в силах получился.

P.S. форсунками не барыжу :)

RC-хи брал новые, сами форсы такие и лаг-тайм у них большой, было около 0.9мс, и смесь плавала на ХХ 13-15 и на круизных режимах на низком лоаде. Потом поставил P&H драйвер AEM, думал по стабильнее будет, но особо с холостым не помогло, поэтому и поменял на FIC 1950 низкоомные, доволен, правда лаг тоже не маленький 0.7мс с P&H)

Yaro распыл ты на стенде сверял я правильно понимаю??или ты это где то прочитал?

На заборе прочитал :))))

Yaro ты кстати в ростов не собираешься?? нужна помощь в настройки)))

Я не настраиваю незнакомые машины...

ЯСН..

Дело было не в форсунках))

А в чем же?! Я специально менял форсы из-за этого, не люблю когда мотор "рявкает" на холостых. И я их лично проливал на стенде и распыл их мне не очень понравился. И после смены форсунок проблема ушла, уж не знаю может мне такие попались)

При чем тут тогда фрсы?
В чем проблема была я тебе не скажу, не ясновидящий, но на 280ых валах и 1000йд хх как на стоке - не проблема.
Если у тебя хх были очень плохие, значит нужно было искать проблему.

ну да если факел распыла хороший и все колбы заполняются равномерно значит форсы гуд
я вот подумал о чем.там есть уплотнительные резинки на форсах..так вот если они пропумкают воздух....вот вам первая причина нестабильности холостого хода)))))

если уплотнительные резинки на инжекторах будут что то (пропумкают) то это почуствуется в салоне и при поднятом капоте будет стойкий запах свежего бенза...

может просто подсасывать ..необязательно вонять будет....

может и сосать и вонять одновременно

сосульки

Вот именно что проблема оказалась в плохо распыливающих форсунках! Хотя по балансу были +- 5%.
Да валы стоят широкие и гбц сильно запилена и валы развернуты в ретард, но смена форсунок помогла!

Литровые йд
http://www.youtube.com/watch?v=uML9jCvr1v0...LQ&index=11
на хх 1000об
холостой наировнейший.
валы 272келфы, не самые лучшие для хх
голова запиленна сильно
клапана +1мм
смесь 12.6-12.8 довольно ровно стоит, при условии что лямда отключена

Говорю же на 1950-х FIC-ах холостой стал держать намного стабильнее, чем на RC хоть они и меньше по производительности и контролировать можно точнее, т.к. сейчас получилось аж 0.85мс на ХХ, и больше ничего не менял, кроме настроек мозгов, никому ничего доказывать не хочу!
Смесь настроил достаточно ровно 13.6-13.8, мозг АЕМ + P&H драйвер, валы GSC S2 274, клапана тоже +1, коллектор тюнь + дроссель 3". Недавно поставил еще зажигание AEM CDI, так теперь на ХХ работает почти как сток, только обороты 1000.

у меня эти форсы стоят уже более 5 лет, тогда особо выбора литровичей не было, но и проблем не было, пробег более 50 тысяч км.