Всем привет,вот задумался о преобретении дисков SSR Type F 18x9.5 ET28, вот хотел узнать,встанутли эти диски на девятку !? Какую резину лучше под данный размер 245/40 R18 или 255/40 R18, и как данный авто будет себя везти на треке с данными параметрами ?Зарание спасибо за ответы и продложения

Полазай по форуму, миллион раз обсуждалось. Нужно раскатать заднюю отбортовку и все. В 245 реза норм ну и 255 можно. В смысле как вести себя на треке? Ну если резина норм то и вести себя бдует превосходно, если укатанное г.. то и результ соответствующий. Диски норм, только мягковаты.

Парни, как думаете Type F 8.5 +30 налезет на ЭВО Х без проставок?

А он ему подкрылки в решето не превратит? Ведь вылет маленький и 255 резя...

Подкрылки на эве 9 сзади?

Один диск в запас купи)

неужели все так плохо? был опыт?

Спереди?

ХЗ на +22 все норм, лишь где лонжерон там его попилило, но это частный случай из-за высоты подвески)

Был,пластелиновые диски!

Хз. Вон на кольцевых корчах всё норм. И параметры по жирнее

ого, это серьезное заявление... Слышал, что они не особо крепкие, но чтоб пластелиновые....

Никогда в жизни не катал и не варил диски ,в том году пришлось в первые столкнуться с подобным,хотя изначально меня пару человек от них отговаривали,у кого опыт был Type-C.


Хотя диски секс конечно.

Ну что тут скажешь...

Знакомый намедни Volk Rays погнул, но это еще не повод писать об их пластилиновости...

Проверю SSR сам, обратной дороги нет.

Максель ломал как раз тайп с. Много раз. Про тайп ф не слышал.

Да у нас на них особо на них никто не катает. Технология производства одна у тайп с и ф.За 4 месяца что я на них ездил два диска катал,одному кромку наваривал,самый натуральный повод.У меня даже со стоковыми ббс проблем не было,хотя они тоже не особо крепкие.