Друзья, всем привет
Недавно поставил себе насос Аэромотив 340, полярность правильно подключили, никаких доп. Дырок в стакане не делали и насос просто погрузили в бак. Завели машину. (Т.е. проливку перед стартом не делали). Давку показывает на датчике 2,8 бара. Регулятор сток, рейка сток, форсы сток. Настройка By Vlad (Fet) загрузка форс 100%
Сейчас стало на улице жарко и когда долго еду в пробках давляк падает на холостых до 2,2 бара!!! Потом постоит машины, остынет и опять показывает 2,8.
Что может так влиять на давление??? С чего бы ему падать???
Может посоветуете сервис какой, который может пролить насос и померить сколько он реально литров качает???

сетку меняли вместе с насосом? начните с нее вытащите насос и проверьте

Сетку меняли, да и если бы в ней было дело, то давка с самого начала падала бы!

А так только после долгих пробок и нагрева падать начинает((( может быть что форсы загружены сильно и греются! А там что нить расширяется и или не знаю что там происхожит и давка падает?

Или может тупо насос перегревается?

проверь питание на насосе...и резистор на него.
на эво тоже двухступенчатое управление насоса.

Была похожая проблема, тоже с аеромотивом 340. Проверьте резинку на самом насосе. У меня там была трещина на резинке и под высоким давлением секло)

Вдруг поможет