Собственно вопрос заключается в том какие плюсы и минусы кованных поршней перед сток 9 поршнями и наоборот?
Слышал что кованные больше шумят меньше ходят и жор масла особенно после пробега 40000 - 60000 так ли это ?

Возьми девятошные, если пианиста норм найдешь то и они проходят долго

Владельцы моторов на ковке у каво какой пробег и жор масла? И у каких кованных поршней минимальный тепловой зазор?