Привет всем))) сразу скажу, Аяк пока живой, НО...
1) пробег у авто 65 000 км, праруль 9ка МР, 6ти ступ2) сцепа стоит ос гикен, но на машине ланчевали всего пару раз. Жесткие переключения были, но могу сказать, что в разумном режиме. Такого чтобы каждую передачу каждый раз в отсечку - не было
И вроде все было ничего, пока не поставил резю Toyo 888, 235 ширина и не поехал на Автодром на тренировки!!! Когда уезжал с кольца в очередной раз, услышал стук при включении задней передачи. Сразу же на сто был установлен факт люфта кардана градусов на 30, а то и больше(((
Машина пока на ходу и вроде пока все работает, но видимо дальнейшая эксплуатация приведет к плачевному результату.
Кто что может сказать по замене на Чугун или ребилд АЯКа??? Душа уже вроде готова потратить сотку на РС редуктор, но как проверить, что он в хорошем состоянии, если продавец в другом городе!!!???

Так может просто разбит подвесной кардана?

А лампочки?

Лампы пока в норме. Все 3 никогда не горели!!! На сто сказали, что люфт именно в редукторе, хотя про подвесной проверю, Ом спасибо

1, проверь масло/на струшку/. если все ок. то не парься.

2,И аик так не умерает он тупо разлитается.

3, по опыту задняя всегда со стуком, т.к везде люфт на б.у машине.

Стуки вроде усиливаются((( а может просто думаю постоянно об этом. Короче на неделе сервис, начну с масла - а там посмотрим. Если стружки нет - то буду думать

можно не скромный вопрос? а с чего ты решил что у тебя аяк срыгныл? )

А при чем здесь подвесной и люфты в редукторе?

только слив масла и проверка на стружку

Ну а что еще??? Берешь кардан в руку и на нейтрале крутишь его и он крутится-люфтит!!!(((Если что то еще надо проверить, скажите что?

такой люфт есть у всех,из за этого и есть этот стук.

Дело в том, что раньше такого не было!!! Что же там значит изнашивается и ломается если со временем он усиливается?

Заметил на десятке своей, что при включении задней и вывороте колес пояылеться неприятный звук сзадк! похоже на редуктор! Если колеса стоят прямо, все вроде норм. Какая связь в этой ситуации?

Я конечно не знаток, но может при положении колес прямо, момент распределяется равномерно и все ок, а когда колеса выворачиваешь Аяк должен распределять усилия и тут начинается неизвестность((((

Тогда скрежет был бы и при движении вперед

Ездил в сервис?

Был в сервисе. Слил масло с Аяка, были замечены след. Моменты:
1) масла там было не много. На глаз даже 0,5 л. Там не было
2) на пробке стружки нет
3) отломанных зубцов тоже не обнаружено.

Вскрыли крышку, покрутили кардан и выяснили что люфт где-то в глубине аяка!!! Т.е. Большая шестерня крутится вместе с карданом, а люфт и звук (бам-бам) где то глубже, но без разбора ничего не видно

Залили туда масла нового (redLine 75w140) около 0,8 литра. После того как налили 0,5 масло начало убегать, так что пришлось его туда под давлением заталкивать)))

Может кто уже вскрывал Аяки с похожей проблемой? Где там может быть люфт?

Забей

Batman7878, не мешай ты ей ездить. Я те говорил))

Да ну страшно же!!! Как еб.... Где нить на кольце и чего???

Неужели за 7 лет эксплуатации 9ток никто не интересовался таким стуком и люфтом?

Потому что это норма. Ну если так переживаешь отребилди аяк, лишним не будет