1. Каркас safety devices доваренный с документами. в 2012 год проходит.
2. Tein HG
3. Блок управления Motec M400 2 программы (98 и 102 бенз) 34 рестриктр, турбина новая EVO9
Настройка EAMV motorsport (Alius) 98 бенз 305/54 и 102 бенз 315/ 57
4. Дисплей Motec
5. Замена вкладышей
6. КПП синхрон после ребилда
7. Перед блокировка раллиарт , трансфер после ребилда
8. Передние 4х поршневые тормоза.
9. Новые сиденья Спарко про2000
10. Редуктор РС после ребилда
11. Замена крыши на сток без люка!!!))
12.Бампер новый!! ТМЕ
13. Проварка кузова и восстановление геометрии
14. новый стартер
15. много новых запчастей по подвески (рычаги, стойки стаба, тяга, ступица и тд)
16. новое лобовое
17. новые задние диски и колодки
..... + много всего было сделано после покупки в Питере
вложено более 500 000р

и после этого НИРАЗУ не выезжала
собстно это причина продажи
ездить владелец не хочет или не может (работа)

В этой комплектации 750 тр.
8-910- 444 -45-Ч0



фото когда забирали в Питере, свежие фотки на днях!

а за сколько брался такой прицеп?

8 евро новый

подтверждаю - машина два года просто стоит без движения. два раза очень обширно готовилась к зимним сезонам. но не нужна она оказалась...

Состояние кузова и внутренних полостей совсем трэш или сейчас все в норме, и она проездит еще много?

я думаю лучше посмотреть
в решение этих проблем было вложено много сил и средств
в том числе Царь участвовал
кто в теме - тот поймет

мне кажется для спринтов отличный вариант - об брустверы не жалко приложить
быстросъём руля стоит - дабы проще вылезать было

для своих цена 700 00
но уже без торга!

700 000

скоро зима
отличный вариант на спринты!

Goga43 свою за 750 тр отдал
А это 8 RS !!!!

Ты же понимаешь что есть предел, когда проще на запчасти ;)

На каркашенную машину это не распространяется. Тут кузов только целиком, а это висяк. Если будет покупатель на кузов, тогда можно и на запчасти...

8 RS !!!! там был тока кузов остальное скидали из того , что было


+ конченый редуктор - т.е. машина была неисправна

В птс 130 сил
Может помочь;)

не жалко мою приложить)))
а эту вполне жалко

а.п. хороший спринт тул

[quote name='Maxel' date='9.7.2013, 4:37' post='592489']
1. Каркас safety devices доваренный с документами. в 2012 год проходит.
2. Tein HG
3. Блок управления Motec M400 2 программы (98 и 102 бенз) 34 рестриктр, турбина новая EVO9
Настройка EAMV motorsport (Alius) 98 бенз 305/54 и 102 бенз 315/ 57
4. Дисплей Motec
5. Замена вкладышей
6. КПП синхрон после ребилда
7. Перед блокировка раллиарт , трансфер после ребилда
8. Передние 4х поршневые тормоза PROMA
9. Новые сиденья Спарко про2000
10. Редуктор РС после ребилда
11. Замена крыши на сток без люка!!!))
12.Бампер новый!! ТМЕ
13. Проварка кузова и восстановление геометрии
14. новый стартер
15. много новых запчастей по подвески (рычаги, стойки стаба, тяга, ступица и тд)
16. новое лобовое
17. новые задние диски и колодки
..... + много всего было сделано после покупки в Питере
вложено более 500 000р

Автомобиль снова в продаже
В январе 2015 машина вернулась в Питер
Я на нее поставил :
15-ые диски гравийные
новый Контик 195/65/15 с правильным шипом BD
Новые фары
Оригинальные зеркала заднего вида
Новый воздушный фильтр K&N
Настроил подвеску
Проехал один ледовый спринт и одну тренировку на Техноринге
Машина в отличном состоянии и полностью готова к соревнованиям любого уровня, идеальный вариант для ралли спринтов!
Автомобиль снят с учета в 2011 году, имеются транзитные номера
С документами полный порядок:

ПТС оригинал, мощность 180 л.с.!!!
Спортпаспорт, сертификат на каркас

Цена 700 000 рублей
+7(921)956-88-00 Юрий

Продано!

Снова в продаже!
Покупатель оказался не в состоянии выкупить автомобиль, кризис лютует на просторах страны😩

Еще фото

Новая цена 680 000 рублей!!!
+
Специальное предложение для форума:
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДО МОСКВЫ!!!

650 000 рублей

Автомобиль продан.