Кто нибудь менял крестовины на кардане? по оригиналу кардан в сборе идет. Какие могут быть варианты?

я менял

на всех своих "поживших" машинах

от гетера до эвика

вариантов миллион

вплоть до ребилдить кардан

мне вообще по сути новый сделали

убрали одну крестовину

заменили все трубы на хромомолибденовую катанную немецкую трубу

поменяли подшипники

и укоротили под мой редуктор

по сути - я получил новый облегченный кардан (разница с алюминем в килограмм триста)

агонь) с чего крестовины подошли? есть ли номера какие то?

хз

"Слушай, я его не покупал, и носить его сам не собираюсь!" (с) ...

Менял в компании на м Калужской , но не спросил какая именно , завтра гляну чек может там чего :)

KOOLER"а забавно читать

Аватар соотвествует тексту

Кардан баланс на м. Калужская. Ремонтировали кардан на каждо-дневной машине. Замена 2х крестовин, подвесной + балансировка (ну и снятие-установка у них же), итого 12 рублей вышло, пробег 5-6 тыс. км после ремонта, вроде ок.

не слушайте этого гада)
ему кастрировали крестовину, менять их у нас не умеют к сожалению, посетил все конторы в киеве, с нуля сварганить новый кардан - запросто (около тысячи баксов), а вот просто поменять крестовину нельзя типа.

вроде процедура не сложная, а никто не делает(

у нас крестовины якобы нестандартные, не выпускают таких отдельно, как-то так объяснили. у меня жутко долбят при движении задним ходом при вывороте колес, тоже пока не знаю что делать, вроде б и не смертельно, но звук клацанья противнейший.