Много читал про проблему с коробкой у десятки, что где-то что то вылазит и потом трах-бабах и приплыли.
Хочется этого избежать, а в связи с этим прошу подсказать что нужно сделать, что бы этого не произошло. Желательно с фото.

Слышал про кит от бушур, но они его больше не производят.
Коробка снята с машины и будет лежать еще пару недель.

погугли по EvoX center diff pin kit , недавно себе привез из штатов, там есть. около 100 баксов.

нагуглил кит от Sheptrans.
http://sheptrans.com/products/evo-x-5-spee...r-diff-pin-kit/

Пишут, что это тупо валы новой ревизии оригинальные, с их стопорами. Вроде как этого достаточно.

Собственно пришел мой кит усления, разобрал коробку.

Первое, что смутило, все болты крепления шестерни к дифу выкрутились со слизанной резьбой.

Дальше все вроде как положено, разобрал. Пальцы сателлитов и из стопора изношенны очень сильно. На пальцах выработка до 1мм. Но это не страшно, ибо пальцы новые. А вот выработка на самих сателлитах поставила в ступор. Добрая половина рабочей поверхности отсутствует.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

И что с этим делать? Поставлю я новые пальцы, а сателлиты их так же сожрут!

Еще есть косяк на выходе с корпуса дифа:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Но он вроде не сильный.

у меня гдет свежий диф был
без пробега
обращайся если надо
договоримся

что в итоге?

ТС, пробег какой?

Купил диф свежий у Макселя. Его усилю и поставлю.
Закажу новые сателиты и.т.д. в свой диф, его тоже усилю и продам потом

88000