На холостом ходу (особенно как только заведешься) загорается лампа аккума и тормоза ручного. Потом гаснет. Это чего? Уровень тормозной жидкости проверит - выше нижнего уровня.

Ась?

Генератор? А как проверить?

гена
проверяешь вольтаж на клеммах
если меньше или больше 14
меняй гену

+1 гена
перед его снятием проверь управляющий провод + провода за приборкой, там то ж этот управляющий проходит ) я как то завел эвика без приборки.. аккумулятор сел за 15 минут ))) зарядка не шла.
но даже если гена, его быстро и не дорого ремонтируют, он у нас не уникальный..

14

во логгеру 13.7-.8

а может такое быть

если на машине месяц ездил весьма эпизодически?

че-то я правда такого не припомнб за все время ((

да

заметил

бывает

что вместе с ручником и батареей еще датчик масла горит

хотя по щупу масло - уровень

и в голове датчик дефи показывает нормальную давку- 1.5 бара на хх

это че-то меняет?

Проблема в проводах\контактах управления генератором.
Сначала почисть контакты на фишке генератора, 90% что проблема там.

В выхи случилось тоже самое, вначале просто помаргивало, седня горит постоянно, эвоскан показывает 14,6 при жареве 13,5
фишку уже как то менял осенью, че тоже добиратся до фишки и смотреть контакты??

можно не отвечать) фишку снял с гены и вердикт, гену в ремонт)))

это сгорает регулятор напряжения вроде... а сгорать он вроде может от КЗ

Все правильно. Поэтому посоветовал бы проверить сначала проводку, на следы окисления или КЗ и только затем менять регулятор,иначе можно его менять каждый месяц. А вообще лучше генератор в сборе сразу менять на новый. Машины наши не молодые,а гена деталь важная,надо обновлять периодически

Знаю это именно потому что попал именно в такую ситуацию. когда подключили мне новую гену , т.к на старой горели лампочки ручника и еще там что-то..

Только поставили.. завели и моя машина его сразу спалила)