Авто: ЭВО 9ПТС. В рекламе не нуждается, на что способен показал втечение сезона.   Бюджет этого авто страшно неудобно писать, но в разы больше суммы   продажи!!! Вес авто в максимальной комплектации с полным баком 1,250 кг.   Кузов доработан по максимум в рамках регламента. Стоимость авто 1,5-2   млн. рублей в зависимости от комплектации и ЗИПа.
  
  Спеки:
  Кузов эво 9
  -капот,багажник, все двери- карбон. Двери производство Япония (стоимость каждой 90 000).
  -все стекла, включая заднее-плексиглас.
  -Полный обвес Voltex серии КиберЭво: передний бампер со сплитером и   канардсами, пороги, накладки на задние двери и задние крылья, задний   бампер с задним сплитером, задний регулируемый спойлер (стоимость нового   комплекта 800 000).
  -каркас вварной омологированный Н-группа
  -Ковш Sparco Circut2), Ремни Sparco
  -система пожаротушения
  
  Мотор
  -Эво 9 мивэк 2,0. Собран на новом блоке, пробег 2 этапа.
  -коленвал оригинал новый
  -поршни Мале
  -шатун Томей
  -вкладыши и прокладка Томей
  -Шпильки АРП
  -Валы Томей 270
  -пружины/тарелки Томей
  -портинг и доработка ГБЦ Race Place
  -впуск Апекси кит+термокороб,забор через фару
  - впускной коллектор MAGNUS
  -форсы БОШ Моторспорт 1000
  -турбина сток 9 OWEN Development (новая)!
  -приемка кастом, выхлоп спереди
  -интеркуллер Гредди
  -пайпинг Гредди
  -радиатор Мишимото
  -маслокуллер Сетраб
  -пайпинг Гредди
  -перепускник Форж
  -подушки мотора аллюминий на ШС))
  
  Электрика
  - спортивная проводка на  разъемах DTM с PDM модулем
  - монитор в руле MOTEC
  - блок управления даигателем MOTEC GOLD с 2 прошивками (настройка Капральщик 390 сил на колесах=485 моторных)
    -все датчики MOTEC
  -спортивный гелевый аккумулятор
    -трехпортовый соленоид
  -.................
  
  Трансмиссия
  -5 ступ сток,кулиса(домик) Н-группа
  -сцеление TILTON с прямым выжимом
  -Редуктор РС,подвесы АМС аллюминий
  -блокировка задняя дисковая РАЛЛИ АРТ 2 ВЭЙ
  -привода RS
  -кардан аллюминий SCHEPTRANS
  -Трансфер без аяка
  - дисковая межосевая блокировка KAAZ 1,5 вэй
  
  Тормоза
  -Энлесс 6пот 345мм CCRG
  -Эндлесс 4пот 330мм CCRG
  -шланги Эндлесс
  -АБС
  
  Подвесон
  -TEIN SUPERRAYSING (спецзаказ под данный авто)-новая
  =2 комплекта пружин к стойкам
  -растяжки (перед, зад) и подрамки Куско
  -стабы Куско
  -полиуретан везде Раллиарт
  -кастор блоки
  
  колеса+шины
  - в асссортименте
  
  Новый владелец получает не просто самую конкурентную машину в классе на   дорогих спеках. На авто потратили 2 года, чтобы его сбалансировать и   настроить и вылечить детские болячки. Все настройки и нароботки по   каждому треку -в подарок! А это куча потраченных денег и времени!!!
 
