Кузов:
приведенное в идеал ЛКП, свежеоткрашенный в красивый глубокий черный цвет (Тойотовский 202-й) кузов
vortex на заднем стекле
карбоновый спойлерок Rexspeed
на зиму композитно-карбоновая защита
на зиму брызговики из хорошего полиуретана
Салон:
очень хорошее состояние, ГСР кожа-альканатара, оригинал карбоновые вставки RallyArt
4 датчика STRI - наддув, темп. масла, ЕГТ, давление масла/топлива (переключается через тумблер)
ШЛЗ-показометр Innovate
музыка - 4 не родных динамика, 2 пищалки, магнитола Pioneer, усилитель и сабвуфер в багажнике
турботаймер Apexi
Мотор:
собран с учетом многих проб и ошибок, все сделано по уму + несколько ноу-хау)
поршни JE по сж 8.5
шатуны Manley
колено сток
вкладыши ACL Race (недавно сделана ревизия)
портинг ГБЦ
балансир валы удалены
валы Kelford TX280
шестерня Fidanza
пружинки-тарелки Ferrea
шпильки ARP L19
вып. коллектор ETS T4 TS
турбина GTX3582, T4 TS, 1.06 (новая!)
2 веcтгейта Turbosmart CompGate 40, пружинки на 1.5 кг
ресивер AMS
блоу-офф Tial
усиленное зажигание Ignition Project
на выпуске ровная трасса 76мм, Blitz Nur SPec, гейты 2-1 наружу
термоизоляция коллектора, турбины, впуска
новые маслонасос, маслоредуктор, датчики распредов, колена и т.п и т.д.
Топливо:
рейка Aeromotive
регулятор давления топлива Aeromotive
насос в баке Aeromotive 340
в багажнике противоотливной бак + 2 насоса Bosch 044 , увеличенная магистраль
форсунки ID2000
Трансмиссия:
КПП 5-и ступ Эво 8, только что после ребилда
сцепление OS Giken R2CD (новое!)
Комплект RS-редуктора Эво 9 + полиуретан
мозг АЦД от РС
свежий насос АЦД
Тормоза:
передние диски Dixcel
колодки Endless CCR-G
сзади сток + Hawk HPS
армированный шланги
Колеса:
Колеса:
зима — сток Эво 9, крашенные в белый + Hakkapelita 4
лето — 18е OZ Ultraleggera черный мат + Federal RS-R (новые!)
Подвеска сток Эво 8 Каябы, полиуретан спереди.
Управление :
сток евро мозг Эво 9 + Speed Density (переведен на МАП )
бустконтроллер Blitz
Машина упорно приводилась до идеального состояния, выставлена на продажу по обстоятельствам, полностью обслужена, все жидкости новые и т.д.
После последних изменений настроен бустоф 1.55 кг. на 445 колесных сил и 450 момента.
2 кг наддува по суху отстроить не успели, как будет сухо , будет безопасных 500+ на 2х кг.
Свежие фото нынешнего вида чуть позже, пока пару старых фото + свежая подкапотка.
Цена - 950 тыс.р. Обмен на гражданский автомобиль или мотоцикл GSX-R1000 или CBR1000 от 2006 года.
Многострадальная машина (в плане ошибок сборки и настройки и кончин моторов ) , зато за нынешний конфиг теперь не стыдно , а наоборот 
