Всем привет,
подскажите сколько минимум литров бензина должно быть в топливном баке эво (48 литров) для насоса walbro 255 л/час в городских условиях? Достаточно ли 15-20 литров?

И еще, появляются пропуски при тапке в пол, уровень топлива примерно 15 литров, заливаю полный бак, немного проезжаю, тапка в пол и все нормально. Может ли это быть связано с перегревом бензонасоса или с тем, что он подходит (так как раньше частенько доводил до такого уровня топлива в баке).

Всем спасибо за ответ.

Моему от 15-20 литров ничего не делается, постоянно так катаю.

купи бош, ставь и е*ошь ))) по теме: вальбро горят как свечки.уже 3 года стоит бош 040, вообще проблем не знаю. был момент когда бак был вообще пуст.

Какой то конкретный бош?

ваще чиста канкретный бош
http://tuningevo.club/shop/product/7322

ну хз, на вальбре сколько машин ездит и все упорядке)

Денис, привет
а ты какой минимальный уровень поддерживаешь? )

Меня больше пугает как он гудит
Причем гудит так что даже если выйти из машины слышно как он гудит
Раньше гудел когда бензина мало оставалось в баке,а сейчас гудит,что полный бак,что не полный. Это насос начинает умирать или это нормально для Walbro ?

самое важное, это не сам насос, а устройство топливоподачи, в десятке - отливает, менее полбака на кольце не канают, в девятке вальбра простояла 6 (шесть) лет, сменил лишь в прошлом году, и то, сугубо по возрасту, нареканий не было, хотя раз 10 глох на трассе вообще без бенза, и нихуа, заправил и поехал дальше.
а так да, бош - уровень, хотя я щас датчворкс поставил на 300л/ч.
да, и кстати бак у нас 55 литров, по горлышко вливал и больше, при чем канистрами, а не на заправке.

От минимального деления еще немного в минус бывает))) Но валить прекращаю уже когда лампочка загорается, потом тошню)

уточни, пожалуйста, что это за устройство топливоподачи?

Стоит Вальбро 255 уже 4 год,на кольце еду до лампочки(5-10л),только тогда отливает и только в левых поворотах

Дима, привет
а что в моем случае тогда может быть? Сеточка или топливный фильтр как то может влиять?
p.s. ты сегодня в Краснодаре? )

какая у тебя проблема вообще?

ежели честно, тоже не понял, если это не гребанная 10-ка, в которых проблемы во всем, начиная от внешнего вида, убогого салона, до "пластмассового" айка, МУТной Акпп, отливов топлива менее полубака и прочей ахинеи.

На 4-6 может просто бак сгнил

Скорее всего насос умер, есть мнение что насосы вальбро крайне чувствительны к отсутствию топлива. На неделю поставлю немного другого типа, посмотрим.
С баком пока там все в порядке

У меня тоже вальбра долго живет...

Слышал мнение , что вальбра вальбре рознь..
Разные изготовители

тоже самое,стоит вальбро на 8ке,пару раз бывало даже совсем в ноль доводил,никаких проблем

У тс пропуски при валилове же. Может и не от отлива пропуски. И что ты имел ввиду под пропусками?
У меня тут на настройке оказалось, что после 3000 об. не хватает топлива для нормальной смеси, насос вальбро, проверили, заменил фильтр и насос, стало ок.

Возможно тоже проверить производительность насоса, сколько он давит, проверить регулятор давки топлива и поменять фильтр, если не менял совсем давно.

У меня вальбро недавно загудел сильнее, начала беднить смесь, плавает давление. Это он так помирает?

С Walbro уже 5 лет. В общем то без проблем. Жужжит. Бензин стараюсь не опускать ниже четверти. Но бывает и на лампе. Все ОК. три раза тьфу!