Полная версия этой страницы: Bilstein EVO X Нужна помощь!
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Подвеска Mitsubishi Lancer Evolution
Проехал на сток подвеске (bilstein+eibach) 25т.км появился легкий стук в передних стойках! Заменил на новые. Проехал 15т.км и опять картридж на втулках болтается! Что за хрень? Может кто ремонтирует их? Или снова менять на 15т.км?
Врезайте тавонци! Субариная тема с перевертышами! Износ втулки от нехватки смазки! А так есть в СПб кто ребилд делает!
Цитата(Viktor125cc @ 28.2.2014, 1:40) 
Врезайте тавонци! Субариная тема с перевертышами! Износ втулки от нехватки смазки! А так есть в СПб кто ребилд делает!
Колхозить не хочу(
Цитата(танкист @ 28.2.2014, 2:08)
Колхозить не хочу(
Машиной тогда ошибся
Мерс AMG, например - да. А Эво, это сплошной колхоз.
Описанные стуки на ходовые характеристики не влияют.
Цитата(танкист @ 28.2.2014, 1:01)
Проехал на сток подвеске (bilstein+eibach) 25т.км появился легкий стук в передних стойках! Заменил на новые. Проехал 15т.км и опять картридж на втулках болтается! Что за хрень? Может кто ремонтирует их? Или снова менять на 15т.км?
В любом амортизаторе перевёрнутого типа должен быть зазор между цилиндром и втулкой. Иначе его заклинит.
Стук для них это норма.
Viktor125cc
подскажи а кужа таворницу врезать ?
подскажи а кужа таворницу врезать ?
Цитата(Viktor125cc @ 28.2.2014, 3:40)
Врезайте тавонци! Субариная тема с перевертышами! Износ втулки от нехватки смазки! А так есть в СПб кто ребилд делает!
бильштайнам недокладывают смазку!
похоже, что это технологическая карта - заложенный\программируемый ресурс.когда машина стоит 40000 евро - цена амо 1% в год не рассматривается как расходник :) может если вскрыть на 5 тысячах и положить туда качественную смазку - должно хватать на 30-40 тыщ. если обслуживать каждые 20 т.км. возможно проживут дольше авто, но это неприёмлимо обычному пользователю.
Цитата(lex@ @ 28.2.2014, 13:19)
Viktor125cc
подскажи а кужа таворницу врезать ?
подскажи а кужа таворницу врезать ?
Завтра сфотографируй и скину! Скину еще что эта подвеска может пережить!)))
Советую перейти на каябу они и работают лучше и не стучат дольше в разы
Цитата(lex@ @ 28.2.2014, 16:19)
Viktor125cc
подскажи а кужа таворницу врезать ?
подскажи а кужа таворницу врезать ?
Цитата(m988ax @ 2.3.2014, 10:26)
Советую перейти на каябу они и работают лучше и не стучат дольше в разы
Дим спасибо так и сделаю!
У меня ниже, под чашкой!
Вот такие стойки, спокойно переживают все издевательства, но не все меру надо знать!)
Цитата(танкист @ 3.3.2014, 16:48)
Дим спасибо так и сделаю!
вот такие могу сделать
цена вопроса с твоей стойкой 4 тр. потом туда можно картридж менять ( 2,5 тр) хоть всю оставшуюся жизь авто.
Подскажите а как эти масленки врезать ? Амморт разбирать надо ? или просто снять колесо и ничего не разбирая врезать ? Нет ли риска в этом случае слишком глубоко просверлить и испортить амморт (ну мало ли масло вытечет из него или еще что )
Просто х.з. как это делать ? научите пжл ........
Просто х.з. как это делать ? научите пжл ........
Цитата(lex@ @ 5.3.2014, 13:31)
Подскажите а как эти масленки врезать ? Амморт разбирать надо ? или просто снять колесо и ничего не разбирая врезать ? Нет ли риска в этом случае слишком глубоко просверлить и испортить амморт (ну мало ли масло вытечет из него или еще что )
Просто х.з. как это делать ? научите пжл ........
Просто х.з. как это делать ? научите пжл ........
лучше извлечь патрон - можно повредить, стружка туда попадёт, резьбу неудобно будет накручивать.
застучала каяба , тавотницы там не врезать ( решили другим путем, разобрали стойку почистили вылил воду набили смазки в корпус , собрали обратно уже неделю тишина и благодать !!!
Цитата(dial @ 28.4.2014, 13:13)
застучала каяба , тавотницы там не врезать ( решили другим путем, разобрали стойку почистили вылил воду набили смазки в корпус , собрали обратно уже неделю тишина и благодать !!!
Это плановое обслуживание амортизаторов перевёрнутого типа.
Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация.
Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина.
Цитата(kms @ 28.4.2014, 13:39)
Это плановое обслуживание амортизаторов перевёрнутого типа. Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация. Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина.
спасибо будем знать !
Цитата(kms @ 28.4.2014, 13:39)
Это плановое обслуживание амортизаторов перевёрнутого типа.
Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация.
Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина.
Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация.
Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина.
А бильштайн стоковый так обслуживается?
p.s. Хотя не нравится он мне что-то...
Цитата(R_A @ 28.4.2014, 15:15)
А бильштайн стоковый так обслуживается?
p.s. Хотя не нравится он мне что-то...
p.s. Хотя не нравится он мне что-то...
Ты взял эвик?
Цитата(----Antoxa---- @ 28.4.2014, 15:47)
Ты взял эвик?
Взял.
Цитата(R_A @ 28.4.2014, 15:50)
Взял.
Нормальный? Ни где не писал о нем?!
Цитата(----Antoxa---- @ 28.4.2014, 16:52)
Нормальный? Ни где не писал о нем?!
В моей теме про покупку.
он разборный тоже должен обслуживаться так же !
А какая смазка и сколько?
Цитата(Соловей @ 28.4.2014, 17:04)
А какая смазка и сколько?
литол, нада у Грихи спросить более точно, а кол-во сколько влезет я так полагаю , но опять же поточнее узаню напишу!
Спасибо
Сток били на МРке говно полное, очень быстро начинают стучать и не исправить это болезнь этих стоек. Я в итоге перешел на каябу от версии GSR вот идеальная подвесня для десятки, она более собраннее чем били, чуть по жестче и в разы надежнее! осталичсь только самые лучшие воспоминания о ней.
Цитата(R_A @ 28.4.2014, 15:15)
А бильштайн стоковый так обслуживается?
p.s. Хотя не нравится он мне что-то...
p.s. Хотя не нравится он мне что-то...
Смазка конечно меняется.
Цитата(dial @ 28.4.2014, 17:06)
литол, нада у Грихи спросить более точно, а кол-во сколько влезет я так полагаю , но опять же поточнее узаню напишу!
А других смазок не бывает?
Цитата(kms @ 29.4.2014, 19:58)
Смазка конечно меняется.
Есть потекшая стойка... Ее можно вернуть к жизни? Мне сказали что нет...
Цитата(kms @ 29.4.2014, 19:59)
А других смазок не бывает?
Ну это пробный вариант был без особой надежды на результат, омазали что было под рукой) может есть другие варинты быды признателен за совет !
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Разбирается элементарно с низу гайка откручивается и вынимается амморт
Разбирается элементарно с низу гайка откручивается и вынимается амморт
Цитата(R_A @ 29.4.2014, 20:00)
Есть потекшая стойка... Ее можно вернуть к жизни? Мне сказали что нет...
Всё правильно сказали - бильштайном не занимаемся - не имеет смысла ни с экономической точки зреения, ни запчастей на бильштайн нет.
Смазку заменить - пожалуйста.
Цитата(dial @ 29.4.2014, 20:47)
Ну это пробный вариант был без особой надежды на результат, омазали что было под рукой) может есть другие варинты быды признателен за совет !
У всех производителей есть смазки для подшипников скольжения, в том числе с расширенным температурным диапазоном и для высоких нагрузок.
Мы пользуемся оригинальными от производителей амортизаторов. Самая лучшая у Reiger - цена правда космос - 5000 р за кг.
Цитата(kms @ 30.4.2014, 7:58)
У всех производителей есть смазки для подшипников скольжения, в том числе с расширенным температурным диапазоном и для высоких нагрузок. Мы пользуемся оригинальными от производителей амортизаторов. Самая лучшая у Reiger - цена правда космос - 5000 р за кг.
спасибо !
Цитата(kms @ 30.4.2014, 9:58)
У всех производителей есть смазки для подшипников скольжения, в том числе с расширенным температурным диапазоном и для высоких нагрузок.
Мы пользуемся оригинальными от производителей амортизаторов. Самая лучшая у Reiger - цена правда космос - 5000 р за кг.
Мы пользуемся оригинальными от производителей амортизаторов. Самая лучшая у Reiger - цена правда космос - 5000 р за кг.
ещё похоже людям купившим как бы дорогие амо невдомёк- надо защищать амо от грязи чехлами. никакая смазка не справится если постоянно атакуется водой, грязью, пылью.
пыльники, чехлы - это возможно даже важнее самой смазки)
Цитата(REEF @ 2.5.2014, 0:49)
ещё похоже людям купившим как бы дорогие амо невдомёк- надо защищать амо от грязи чехлами. никакая смазка не справится если постоянно атакуется водой, грязью, пылью.
пыльники, чехлы - это возможно даже важнее самой смазки)
пыльники, чехлы - это возможно даже важнее самой смазки)
+1
Цитата(dial @ 29.4.2014, 22:51)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот каяба в разборе
Вот каяба в разборе
Подскажите задние стойки тоже требуют замены смазки?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.