-1991
-255000
-В России с 2008 года
-Механика
-Москва
-450 тысяч
- в ПТС 130 сил, не распил, не планка и тд. Сам поставил на учёт без всяких финансовых вложений
Тoyota Сelica GT-Four RC версия, легендарная машина 1700 экземпляров в мире, в отличном состоянии, в моих руках 2.5 года
Спек лист:
- выхлоп 3 дюйма полный от турбины;
- фронтальный интеркулер с алюминиевыми пайпами, грамотно и качественно сваренные
- blow-off Tial оригинал
- насос Супра американка
- салон рекаро SR3
- валы Braincrower 272/272 подъём 272
- турбина Garrett 3071 A/R 0.63 (1.3 наддув на 3200 оборотах)
- топливный регулятор AEM
- форсунки SARD 800cc
- мозг Apexi PFC + коммандор
- датчики буста, егт, турботаймер, сигналка, автозапуск
- летние диски TOM’s раллийные c новой резиной Federal RS-R R16
- зимние диски OZ раллийные с резиной Hakapelita 4
- в двигателе вкладыши ACL, шпильки ARP
- впрыск водо-метанола
- машина настроена с запасом. Настроена на 400 сил, возможно снять 450+, но будет уже на пределе. Для себя настраивал с запасом. Все карты, настрйоки и тд всё есть.
Машина работает стабильно, по городу ездить никаких проблем. Расход в городском режиме 13-15 литров.
Тел. 8-926-246-92-73 Кирилл
Геометрия машины в идеале, ни одной сильной аварии, телевизоры и лонжероны не тронуты. Никакой гнили! каждый год антикор по плану и тд.
