Evo VI TME серебро
дилерская, в ПТС (оригинал) 135сил с момента выдачи ПТС
~97000 пробег родной (точно нужно посмотреть)
5 лет у меня
причина продажи - последние 2 года практически не езжу на ней, перешел на другой "трек-тул" (задний привод)

машина обработана антикором, ржавчины нигде нет
все кузовные элементы родные (никакого стеклопластика)

Машина была в прошлом году в RacePlace: устанавливались валы Tomei 270+пружинки+форсы+ настройка. На 9ой башке + 9ая турба = 398hp

Т.к. продать ее в текущем состоянии за вменяемые деньги не представляется возможным, то продается в полном стоке (передний свободный дифф, AYC, сток подвеска и т.п.) за исключением:
1. Поршневая Evo9
2. Новые вкладыши
3. Удалены балансиры (коротыш)
4. Убраны все EGR и прочая "экология"
5. Интеркуллер Evo9
6. Пайпинг интеркуллера RalliArt
7. байпасс RS
8. блок управления двигателем Evo8 + MAP сенсор 3bar + датчик температуры впуска после интеркуллера
9. Выхлоп HKS яйца + приемная труба + HKS Silent HiPower + моды RacePlace
10. Управление наддувом 3-х портовый Pierburg
11. Тормозные диски Performace Friction + Tarrox, колодки DS2500. Пробег 5000км
12. Распорки Cusco карбон перед/зад
13. Распорки в крыльях Beatrush
14. Датчики аналоговые HKS (давление масла, темп масла, давление наддува)
15. Полиуретан вместо резинок практически во всех элементах подвески
16. Диски колесные OZ Evo6 (не TME, такие достались от предыдущего владельца)
17. Магнитола Alpine (сток аккустика, никакой шумки)
18. Фары Depo (остались от предыдущего владельца)

Цена 730

Также рассмотрю вариант продажи с мотором в текущей конфигурации (турба E9+Tomei270 11.5+пружинки Ferrea+ID1000+шестерня AEM)
Есть еще куча ЗИПа от текущей конфигурации (РС редуктор, блокировки, подвески, защиты и т.п.)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Какая сейчас комплектация и какая цена за нее? Когда делали антикор? Машина из Питера?

сейчас на 9м моторе и кучей того что продаваться не будет
антикор делали до меня, я его проверил и обновил
машину покупал у Марка из Питера

Про Питер понял. Про конфиг нет, какая цена в этой комплектации?

Что не понятно? Экономически не целесообразно продавать ее в той комплектации в которой она сейчас, т.к. ценник будет, мягко скажем, космос. Поэтому продается "сток" с вышеперечисленными изменениями. Все остальные варианты обсуждаются в л/с или по телефону.

Машина уже на сток трансмиссии, подвеске и моторе.
720 тыс

в продаже куча отличного ЗИПа на 5-6 и не только (цельноалюминевый радиатор Koyo Racing, подрамники и распорки салона, задний стаб, маслорадиатор Mocal и шланги, комплект рс редуктора, блока OSGiken, 9ая голова в валами Tomei270 и пружинками Ferrea, и много еще чего)

720 это реальная цена с ништяками учитывая лев руль, и то нормальная из за рынка на 6ки, все эти ништяки необходимость для более-менее быстрой 6ки, че ж ты 800 что ли хочешь за 6ть? ИМХО не для спору но адекватность какая то должна присутствовать, понятно что вложено много но увы.

Это всё к чему написано? Машина ухоженная, целая, не ржавая, не конструктор, с оригинальным ПТС о 135 силах. "Ништяков" уже не осталось - всё распродано.

Адекват цена! Ибо живых 6 очень мало! Хороша тачка!

710

700

Если состояние соответствует описанию, то цена адекват.

В продаже?

В продаже. Стоит, пылится, ждет нового хозяина

Ап
телефон 8928 22606 одиннадцать

Актуальные фото тут

Охх... :-) Купить чтоль. ))) Хороша чертовка!

Не говори:))) приятная машинка

Вроде ровная и цена найс и левый руль но почему так долго продаётся??

интересовалось 3 человека за всё время. никто не из них не перешел к следующему за телефонным разговором этапу. я думаю что "не сезон" был

690

В последнее время похоже это нормальная практика, звонить, говорить что вот завтра-послезавтра еду смотреть-покупать и все...Что за люди?

думаю теже кто сидят в инетах и выепываются на форумах. Из той же касты...

автомобиль в технически исправном состоянии, не требует никаких вложений - сел и поехал. для педантов рекомендовал бы поменять аммортики - родным 14 лет уже...
ап

есть возможность переобуть авто в шипованый контик для полной боевой готовности к сезону

Кмк в Москве продастся

Один из них судя по всему был Я =) Пока планы поменялись и с покупкой ево было принято решение повременить! =)
Больно уж на мою бывшую 6ку она похожа! =)

P.S. Кстати у нас походу ВИН на одну цифру отличается =) у меня 326 был =))

Еслиб она была в Москве сам бы уже скорее всего купил ее)

В чем проблема долететь до ростова?! А потом по федералке довезти 12-14 часов машину до мск?

я в ростове был с пустым прицепом месяц назад
мог бы забрать

В Москву вернусь наберу) у тебя стратегического запаса шестерок хватает)))

Я за последние 3 года 160 000 км по этой трассе накатал поездками к маме на пироги))))
Зы будь проклята эта трасса,немогу на нее больше смотреть)))

Ради святого можно))

Кстати одни "заядлые субарасты" забрав мою бывшую субу в РНД добрались до МСК за не то 7 не то 8 часов...правда вьехали они в город под стук мотора))

У меня личный рекорд был 14 часов до Карачаево черкессии... Мне хватило этого на всю жизнь)))

:) здорово, повезло парням:)) у эвиков то моторы ложатся не редче, после кривых рук которые по всюду

Да не в руках дело. Мотор до этого на спринтах ездил не одну сессию и жив был.

Но умудрились жеж)) 200+ все время ехать...

О чем речь?

Продано. Уехала в Москву. Удачи новому владельцу!

650 ушла?

Спросите у нового владельца DIMON-STI