Стоит турбина Tomei. Похоже на то, что умер актуатор. Диагноз точно не определен, но заранее начинаю искать решение проблемы.На какой актуатор можно заменить умерший?

ты у верен что актуатор? а не сама калитка? это у них проблема калитка-актуатор.

Я написал, что диагноз не подтвержден. Если есть идеи, как проверить, рад выслушать). История:после агрессивного и долгого прохвата по загородной трассе резко перестал дуть-0.2-0.5, бывает кило в пике, при выставленном давлении 1.3. Планирую скинуть шланг с актуатора, опрессовать впуск, осмотреть соленоид на повреждения, а дальше посмотрим.

Лучше сразу сток турбину

Чем томей-то плох?)

Для кого лучше?)))
У нас тут треков нет, зимой эта машина в соревах не участвует, рулонерства особо не видно.
Мне вкатывало как она ехала на родной РСной турбе, но тут хозяин любит по трассе прохватить и как едет Томей ему больше нравится, а если нормально отстроить понравится еще больше, и я его понимаю))

На томее разгибается тяга актуатора, на форуме года 3 назад была тема...

Это слышал. Какой актуатор установить?

Он слелан в форме S разгибается от нагрева турбы
можно усилить приварив пластину на него

Это интереснее. Был такой опыт?

Да
После усиления проблем с натяжкой актуатора не было
У многих владельцев данных турбин заклинило калитку вестгейта(отписывались на форуме)
Роха поищи на форуме была тема там все описано про ее болячки

Спасибо, буду диагностировать, а тему вот найти не могу(

снимай турбу и диагностируй!

Отличный совет)

Все же нашел темку про это.


Кому интересно, вот ссылка:
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...5414&st=200