Вопрос в название темы, и какого даметра подойдет для 500 л.с. насос Aeromotive A340
сток топливная магистраль Диаметр 8мм, внутренний 6-6,5мм...

Если 500 маховичных, то данного конфига должно хватить. Если поставить еще внешний насос например 044, то до 500-550 колесных потянет, дальше уже на 6AN переходить и выше.

а смысл 044 ставить, проще тогда сил 700 насос поставить одни...

Вопрос был в сток магистрали, а так да)

Вопрос был в сток магистрали, а так да)

Вопрос был в сток магистрали, а так да)

Вопрос был в сток магистрали, а так да)

A340 потянит AN6 магистраль?

Поидее да, только думаю смысла в этом большого нет, все равно переделывать выход из стакана с насоса, лучше поставить внешний насос под нее или два в бак. А обратку пустить по сток подачи, у меня так например)
Хотя на 500сил я бы не заморачивался, у меня 340ой стоял со сток магистралями и регулятором на ФпРэде.

C настройщиком разговаривал, говорит что на Эво3 на 460 заканчивается топливная магистраль и сток зажигание, с зажигание вроде решил перехожу на 4-е катушки на каждый цилиндр, а вот с топливом на 500 л.с. ни как не могу решить что делать...

Силы колесные? Насчет эво 3 не скажу, но на 7-9 сток зажигания до 600 хватает, во всяком случае на 30-тке проблем нет, а магистраль, если 8мм наружний, то такая же, у меня было 430 колесных без проблем.

хочется 500... вот и спрашиваю... че да как, подготовиться.