Уважаемые знатоки может кто сталкивался с закисшими болтами креплений заднего стабилизатора? Как их открутить что б не ломать. Закисли очень крепко. Вообще железные болты в люминь балке это сильно.

Да никак. Ломать и менять подрамник

Как любые закисшые болты: греть горелкой - стучать молотком-греть , неоткрутится ломать нах и высверливать

гайковерт в помощь. еще можно болгаркой подрезать болты со стороны резьбы. видимо там ржавчина и потом гайковерт
я гайковертом срывал

Ударный помогает но не всегда, смотря какой мощности.

у нас 12 атмосфер давление. ипашит отлично

Тут дело не в том как сорвать, сорвать то можно, но попросту можно отломать головку болта, либо срезать родную резьбу.
Вариант с заменой подрамника конечно радикальный, но не самый лучший )
Попробую греть для начала. Может поможет. Нет, высверлить прийдется.

тяжело сталь из алюминия высверлить. но можно

ну так выхода другого по ходу нет. Менять подрамник, это сильно кардинально.

Ничего сложного в замене подрамника

ну впринципе ))) кроме цены на сам подрамник, который надо менять из за 4 болтов )))

была такая же ерунда, удалось выкрутить верхние болты крепления стаба, а у нижних обоих голова оторвалась. один болт крепления подрамника тоже закис ))

в результате забил пока, на 2-х держится, но, конечно, если и с этими будет проблема, придется тоже идти по пути замены подрамника ((

надо пробовать сначала высверлить. Есть мысли чуть увеличить (на 1мм) диаметр отверстия и нарезать заново резьбу в подрамнике + нержавеющий болт и будет вечно ходить ))

была такая проблема, высверлил болты, нарезал резьбу под бОльший болт. перед закручиванием обильно вэдэшкой полил болты.

наш метод!
А под какой диаметр резьбу нарезал?

Было такое! Отломилось 3 болта из 4!! Хорошо у друга был запасной подрамник, поменяли!)) п.с пробовали греть/стучать/гайковерт... Не помогло

подрамник стоит 3р, смысл ваеживаться пол дня с ним?)

б\у, кривой, косой? Смысл? если есть свой ровный. Пол дня мороки и будет на века. ))

Почему бэу будет косой?

ну за 3к есть вероятность что он будет косой. Новый стоит как космический корабль.

Вот так и продавай запчасти. Ставишь ценник минимальный, а оказываются думают что ты утили тулишь

я же не говорю что все 100% утиль, я говорю "ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ". +взять новый подрамник, закрутить болты и через год два опять менять подрамник? не проще ли помаяться день - два и сделать все так что бы эта конструкция больше не закисала.

При прямых руках высверливать и нарезать резьбу. И при условии если есть чем.
При отсутствии вышеперечисленного покупать другой подрамник.
Вроде все очевидно

покупать подрамник изза того что нету возможности купить метчик и нарезать новую резьбу........

Это понимание к тебе придет после первого болта))))

Ну а зачем подрамником ограничиваться?
сразу новую машину...

именно так, я бы и сделал,) но если нет денег на новую, можно ограничиться новым подрамником )

Кто умеет оценивать трудозатраты и время, купит подрамник

Было дело закисли болты нижних рычагов в подрамнике. Там болт посерьезнее в разы нежели стаба.
Пол дня проипался с одним болтом. Пробовал греть, выбить, выпресовать, спилил пробовал высверлить... Короче только с бубном не ходил вокруг. В итоге сломал ухо к которому он крепится.
Поехал купил другой подрамник, поставил и поехал.

Коснись еще раз подобного вдруг, поехал бы за другим сразу.

где вы живете что у вас подрамники кучами валяются от эвиков, поехал и поменял

Владивосток

Москва.

Ты про развальный рычаг? И закиси именно развальный болт? Там же болгаркой распилил его и всё. Новый шс и болт и всё

Было похожее.. При замене втулок стабилизатора сломали два болта. Приваривали гайки, сварщик минут тридцать мучался, но выкрутил.