Всем привет! У меня эво 9,мотор косфорд 2.2,валы 272 келфы,амс выпускной коллектор под т3,внешний гейт 44,амс кулек,рампа,форсы RS 1000. Мозг AEM,мап.
Машина едит хорошо,но фулл буст 1.8 на 4700об.
Хочу сменить турбину на гтх 3076 с тиал 0.8 жопой и дунуть в сопли.
Идея ехать максимально низко! И до отсечки!
Получится ли у меня это?)))

конечно получится. почему нет?

Вопрос на сколько?))))

Хочется в городе ехать низко и комфортно и на драге дрыснуть))
щас еду 11.5 402м.

Думаю еще поставить гтх 35,форсы ID 2000.
Но боюсь что получится примерно тоже что сейчас,только мощнее на верху....

11,5 на 35 гаррете? что то не очень время!

быстрее не поедешь( про драг речь)

Перечитал массу тем здесь,но так и не понял как 3076 себя проявил)
И графика ни одного нормального не увидил))
Может кто на похожем конфе ездил? Скажет что и как...

http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/...ix-red-gtx3076/

как то так. сначала было 2.0 потом 2.2 на 3076гтх

Блин у меня также спулится на старой 35-ке.....
Надо еще изучать что у кого получилось))

30ка едит 11 сек на гражданской резине.

На 6-ке?

Да

ставь борг 7163 на внешних гейтах, полюбас раньше гаррета поедет, мощи не меньше отдаст.

http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41048

это машина с твоими спеками. куда еще раньше дуть, если на драг закос? 30-ка шаг назад как по мне

Подскажите какие форсы лучше поставить под 35 гтх, 1300сс или 2000сс и те и те ID. На каких отклик лучше?

на обыч 18 колесах atp gtx3071 мотор сток кроме валов джун272 и форсы 1000 = еду 11.3сек, стабильно 11.5с бенз98.


п.с. чем больше турба тем сложнее на ней стартовать! 35 и выше не для города имхо!

Отклик одинаковый. 1300 вполне для 35. 1000 не хватает даже на 35 и давление выше 1.6. Если у тебя все ок, то или сил нет, или топливная с сильно задранным давлением. Хорошая резина и правильный лаунч дадут больше, чем гтис))

да и на 30ке, полноценный зацеп на 4ой только

6-ка легче 7,8,9

вес 6ки?
вес 9ки?

1450 и 1350 гср

А твоя небось без кондея(15кг), на рс редукторе(20кг), проводку ты кромсал и тд. Еще набежит. Диски не сток и тд.

У меня 1400кг.
Так какой итог? По форсам понял.
Что скажите по турбе? Если не 35гтх,то что?3076гтх?

Резя новый полуслик федерал,ланч и старт отличный! Ездил с гтр стейдж 2,3 передачи я его везу,потом обходит...

Я б ничо по турбе не трогал или еще больше ставил, если драг интересен. Может у тебя баги какие, вот и не едет на 35, которая одна из самых лучших турб

Не про мою речь.

Кароч разница ~100кг

Filin- баги это что?))

ерунду говоришь )

всякие "косЯки")))

Ааааа))) может!

????

40кг между ними разницы

Вопрос к знатокам! Фулбуст на каких оборотах можно добиться при 35гтх и горячкой тиал твинскролл 0.82 ар. ?
Меньше 4 возможно на моем конф-е?

Он и с твоей турбой должен быть до 4000

Это радует! Значит ставлю гтх))

А топливный насоса аеромотив 320л.ч. хватит? Регулятор топлива нужен? У меня рейка стоит перрин,но регулятор сток.

Ага)) 20!!!
Я очень много разных эво лично взвешивал. Меня ты не проведёшь)

Напишите уже реальную разницу в весе))) а то все знают и цифры никто не выложил еще))

А хоть одна из них была полный сток? Нетронутая русскими руками?)

Только чистокровными японцами))) без примесей)))

я практически наизусть знаю вес каждого сантиметра машины) негде там 100кг взять ) узлы все одинаковые, кроме трансфера, кузов кстати эво6 больше весит чем эво7 )

Кто настраивает должен сказать это

Я тоже знаю. Но спорить не буду. Надоело.

ну так ты говори предметно и не будет споров)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
9ка гср ультимейт: винты, пустой голый багажник,нет спойлера( хз сколько кг), 245/40 рс3, четверть бака

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
5ка: винты, чугун(+20кг), нет спойлера(10-15кг), нет кондея(15кг) 245/40 кумхо, диски аг1, так же четверть бака и пустой голый багажник

Итого мы имеем минимум 80 кг разницы с учетом того что 9 всё же полегче 8ки.
Если рассматривать конечно фулл стоки то 9ка идёт без запаски вдобавок в отличие от 4-8.

ну даже если верить твоим данным по 5ке ( в чем вопросов больше чем ответов с весом 1300) скинем это на погрешность замеров
ультимейт весить больше обычной 9ки на 20кг за счет двойний шумки и толстого ковра вот мы и имеем заданные 40-50кг разницы

В субботу поеду взвешу свою восемь. Полновес. Только заднего усилителя нет.

Америка.