Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: установка 3-х портового селеноида
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO I - III (1-е поколение)
-S.I.V.-
какой куда подключать
вестгейт стоит
селеноид pierburg

нашел вот такой мануал
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
-S.I.V.-
Все помогли, вот если кому надо.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
adliber
Цитата(-S.I.V.- @ 2.10.2014, 16:14) *
Все помогли, вот если кому надо.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Видос есть на "сайте" космонавта...там все есть уже как год))
-S.I.V.-
Цитата(adliber @ 2.10.2014, 22:54) *
Видос есть на "сайте" космонавта...там все есть уже как год))


ссылку на видос можно? что то не нашел(
barthuk
http://www.drive2.ru/l/1709927/
-S.I.V.-
Цитата(barthuk @ 4.10.2014, 2:21) *


о, спасибо! )
barthuk
Объясните сакральный смысл трех дырок относительно заводского девайса, не понимаю, какая разница, как закрывать управляющий воздух???
fast-
у меня небыло заводского девайся, поэтому тоже себе вчера поставил вемсовский трёхпортовый 2600стоит) отстроились на 1,4 на сток турбо замерились по гтеку с лишними 200кг(настройщик, запчасти и т.п.) 12,5 поехал....должно быть 400+сил...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.