По просьбе выкладываю хороший авто!Машину многие знают!Технически всё исправно!Любые проверки и так далее!
Lancer Evo8 в приличном и ухоженном тех состоянии. Авто ездит редко, по городу. В гонках не эксплуатируется.
ПТС - 260 л. с.
Замер - 490 л. с. на макс бусте.

Есть лёгкие недочёты по кузову.

Тюнинг: Мотор (пробег 30.000 км):
2.0, поршни JE, шатуны Manley, шпильки ARP, валы HKS 272/272, шестерни Fidanza, гидрики GSC Power-Division, форсунки PTE 780cc, насос Aeromotive 340l, свечи NGK Racing 9ки, масло-ловка WeaponR.
Новые опоры ДВС.

Турбо:
garrett gt3071r, коллектор Full-Race ProStock, гейт Tial, впуск FP 100мм, фильтр Apexi, выхлоп на 3" трубе, гейт наружу, блоу HKS.

Трансмиссия:
кпп 5 ступ, AYC - 9 + запасной в зипе, сцепа Os Giken R2CD (новая), жижа RedLine.

Подвеска:
Лето -HKS Hipermax II,
Зима - Bilstein B6 (новые)
Perrin касторченж шс в передние рычаги, уретан Whiteli

Так же в данный момент ставиться новый айк,лобаш,маслослив с турбины,передних бампера 2-а
телефон для связи 8-967-150-17-79,Павел

ссылка на дроме на всякий случай http://moscow.drom.ru/mitsubishi/lancer_ev...n/15934274.html

Кто знает что про нее???

Буду крайне признателен любой информации!

Всё знаем про неё. Чо надо?

На сколько сильно кузов исторически страдал?
Павел (хозяин) говорит что сход развал без проблем выставляется, визуальных причин думать что она сильно битая нет.

Какой у нее реально пробег кузова? 100 000 км?

На сколько OS giken двухдисковое пригодно для эксплуатации в городе? у меня была лиса (sti) с двухдисковой керамикой... в городе довольно уставал от нее..

Вообще любая информация будет полезной... Я вот заинтересовался именно этой машиной. Если есть другие клубные варианты в аналогичном бюджете, скажите плз!

Если есть фотографии машины старые, тоже буду крайне признателен. Абсолютно любая информация будет полезна для совершения приобретения !

Заранее спасибо!