:?: Какие , где и по чем :?: В Москве
Могу поделиться опытом по STI (там колодки такие же, диски не уверен), на evo пока ничего не сточил еще.
Оптимальными по цена/качество и наиболее приближенными к стоковым были Ferrodo. Apexi - стирали в момент диски, EBC - крошились и не тормозили толком. Другие не пробовал.
Ценник вполне гумманный: перед ~$130, зад ~$90.
Стоковые тормозные диски брембо на СТИ постоянно вело, замучался прокатывать - перешел на сборные DBA и забыл про эту проблему.
EugeneSan
13.6.2006, 10:39
Очень вашно, не увлечся тюнингом тормозной системы. Поясню. НЕ НУЖНО покупать очень спортивные серии на штатный тормозные диски и для эксплуатациии в городе т.к. спортивные колодки нужно греть, и они стачивают оригинальный тормозной диск. Поэтому советую покупать самые простые серии спортивных колодок: Sparco - T51, Endless - SSS, ProjectMu - NS и т.д.
все верно, ferroodo как раз такие колодки. индекс не помню
Цитата(@nton)
Стоковые тормозные диски брембо на СТИ постоянно вело, замучался прокатывать - перешел на сборные DBA и забыл про эту проблему.
На STI и на EVO Брембовские только суппорты...колодки и диски оригинальные заводские....
у товарищей BREMBO на это счет есть линия SPORT, в которой есть диски и колодки в штатные места
в итоге при замене получаем систему схожую с Gran turismo (Brembo)
только ценник больно рознится:)
диски на эво - 352 евро перед, 336 евро-зад
колодки перед 150 евро, зад 100...
и собственно при нормальной прикатке будите ездить боком по полгода и ничего крошиться не будет:)
читаем тут
http://www.brembo-brakes.ru
Цитата(kooper)
На STI и на EVO Брембовские только суппорты...колодки и диски оригинальные заводские....
Мне тоже так говорили, и я почти поверил, но три дня назад меняя колодки, на их обороте увидел надпись BREMBO…………
Цитата(ARNI)
Мне тоже так говорили, и я почти поверил, но три дня назад меняя колодки, на их обороте увидел надпись BREMBO…………
От лица представительства BREMBO в России уверяю тебя, что правильно тебе говорили....:)
Контрактов на поставку дисков и колодок на заводы небыло и нет....
Так что считай что тебе повезло...;)
Цитата(kooper)
Цитата(ARNI)
Мне тоже так говорили, и я почти поверил, но три дня назад меняя колодки, на их обороте увидел надпись BREMBO…………
От лица представительства BREMBO в России уверяю тебя, что правильно тебе говорили....:)
Контрактов на поставку дисков и колодок на заводы небыло и нет....
Так что считай что тебе повезло...;)
Повезло, ну спасибо, я уже писал в теме «На сколько хороши штатные тормоза» как этот супер бренд скончался буквальна у меня под ногой :evil: :evil: :evil: БАРАХЛО
Цитата(kooper)
Цитата(ARNI)
Мне тоже так говорили, и я почти поверил, но три дня назад меняя колодки, на их обороте увидел надпись BREMBO…………
От лица представительства BREMBO в России уверяю тебя, что правильно тебе говорили....:)
Контрактов на поставку дисков и колодок на заводы небыло и нет....
Так что считай что тебе повезло...;)
Так с чем повезло то , если они после пару кругов уже плывут. А скорости максимум 90км, пару торможений в пол и поплыли. :lol:
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
Цитата(ARNI)
Мне тоже так говорили, и я почти поверил, но три дня назад меняя колодки, на их обороте увидел надпись BREMBO…………
От лица представительства BREMBO в России уверяю тебя, что правильно тебе говорили....:)
Контрактов на поставку дисков и колодок на заводы небыло и нет....
Так что считай что тебе повезло...;)
Так с чем повезло то , если они после пару кругов уже плывут. А скорости максимум 90км, пару торможений в пол и поплыли. :lol:
А я понял, повезло что цел и невридим остался :lol: :lol: :lol:
Еще раз повторяю Брембовские только суппорты, надеюсь у вас никто не умудрился их сломать:)) оригинальные запчасти могут хоть уплаваться... тормоза для использования в спорте из высокоуглеродистого чугуна на скорости 90 не плывут:) температурный режим эффективной работы от 100 до 700 цельсия... ну вот ни верю я , что вы грели свои тормоза под 1000 на 90 кмч:))))
Цитата(kooper)
Еще раз повторяю Брембовские только суппорты, надеюсь у вас никто не умудрился их сломать:)) оригинальные запчасти могут хоть уплаваться... тормоза для использования в спорте из высокоуглеродистого чугуна на скорости 90 не плывут:) температурный режим эффективной работы от 100 до 700 цельсия... ну вот ни верю я , что вы грели свои тормоза под 1000 на 90 кмч:))))
Это с чего ты взял что температурный режим штатных колодок до 700 градусов :? , а если не веришь поехали с нами покатаемся, или с 200 один раз оттормозись и всё сам поймешь :lol: :lol:
Ой хотел бы я покупать брембо за 150евриков с температурным режимом 700.
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
Еще раз повторяю Брембовские только суппорты, надеюсь у вас никто не умудрился их сломать:)) оригинальные запчасти могут хоть уплаваться... тормоза для использования в спорте из высокоуглеродистого чугуна на скорости 90 не плывут:) температурный режим эффективной работы от 100 до 700 цельсия... ну вот ни верю я , что вы грели свои тормоза под 1000 на 90 кмч:))))
Это с чего ты взял что температурный режим штатных колодок до 700 градусов :? , а если не веришь поехали с нами покатаемся, или с 200 один раз оттормозись и всё сам поймешь :lol: :lol:
Ой хотел бы я покупать брембо за 150евриков с температурным режимом 700.
Правильно сидя дома за компом и не поверишь…Что значит не прогрели, когда они перегрелись. Я для себя уже выбор сделал, а заниматься самовнушением, что это крутые колодки, и я все неправильно делаю и в один момент остаться без тормозов……но по меньше мере глупо.
мужчина... может вам предоставить письменное подтверждение от главного инжинера завода Brembo в италии... без проблем....
боюсь что главный инжинер митсу вам такого не напишет.
мы сами проводили эти тесты и грели эти диски с колодками .. описание этих тестов с графиками есть прошлогоднем тюнинге автомобилей.
тестовые образцы лежат в офисе.... единственный клиент который перегрел диск.. это заряженая а4... и то сам признался по глупости...
кстати гарантия на диски дается до минимального износа... в любой момент можно придти хлопнуть по столу и заменить комплект...
а цена 150 евро.... это потому что нефиг им больше стоить:)))
а не как оригинал по 500$
Цитата(kooper)
мужчина... может вам предоставить письменное подтверждение от главного инжинера завода Brembo в италии... без проблем....
боюсь что главный инжинер митсу вам такого не напишет.
мы сами проводили эти тесты и грели эти диски с колодками .. описание этих тестов с графиками есть прошлогоднем тюнинге автомобилей.
тестовые образцы лежат в офисе.... единственный клиент который перегрел диск.. это заряженая а4... и то сам признался по глупости...
кстати гарантия на диски дается до минимального износа... в любой момент можно придти хлопнуть по столу и заменить комплект...
а цена 150 евро.... это потому что нефиг им больше стоить:)))
а не как оригинал по 500$
Но у меня они с нова стояли мне что своим глазам не верить, и разговор идет о колодках , а не о дисках
Цитата(kooper)
мужчина... может вам предоставить письменное подтверждение от главного инжинера завода Brembo в италии... без проблем....
боюсь что главный инжинер митсу вам такого не напишет.
мы сами проводили эти тесты и грели эти диски с колодками .. описание этих тестов с графиками есть прошлогоднем тюнинге автомобилей.
тестовые образцы лежат в офисе.... единственный клиент который перегрел диск.. это заряженая а4... и то сам признался по глупости...
кстати гарантия на диски дается до минимального износа... в любой момент можно придти хлопнуть по столу и заменить комплект...
а цена 150 евро.... это потому что нефиг им больше стоить:)))
а не как оригинал по 500$
И так начнем сначала, ты говоришь что оригинальные брембы имеется ввиду колодки на новые митсу на поставляются, у нас машина была с нова и колодки там стояли с надписью брембо. Так кому мне верить твоей бумажке главного инженера или своим глазам и ощущениям? Парни когда гоняли на дмитровский полигон, они в смысле колодки у них вообще дымились, так как скорости там поболее будут. О каких 700 градусах ты говоришь?
если чесно удивляемся сидим... странный фактик что там стоит лого...
но тут может быть два варианта либо это опечатка или погдготовка такая предпродажная... но не забываем что я говорю не про штаные диски и колодки которые делает не митсу а брембо... а про линейку High performance Sport Line. эти разработки просто предназначены для установки в штатное место... но по характеристикам близки к спортивным.
Но никто не говорит что у брембо нет отделения, которое делает обычные диски и колодки которые стоят меньше и ни о каких 700 градусах там речи не идет... реально не замена штатным:)
ребят называется пока не попробуешь не поймешь... каждый день появляются люди, которые не верят, но те кто купил довольны все и эво и митца.
Цитата(kooper)
если чесно удивляемся сидим... странный фактик что там стоит лого...
но тут может быть два варианта либо это опечатка или погдготовка такая предпродажная... но не забываем что я говорю не про штаные диски и колодки которые делает не митсу а брембо... а про линейку High performance Sport Line. эти разработки просто предназначены для установки в штатное место... но по характеристикам близки к спортивным.
Но никто не говорит что у брембо нет отделения, которое делает обычные диски и колодки которые стоят меньше и ни о каких 700 градусах там речи не идет... реально не замена штатным:)
ребят называется пока не попробуешь не поймешь... каждый день появляются люди, которые не верят, но те кто купил довольны все и эво и митца.
Про колодки которые ты говоришь 150 евро, у них какой температурный режим? Я скоро тоже буду менят колодки, у меня сейчас ещё штатные стоят, вот и посмотрим что там написано :)
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
мужчина... может вам предоставить письменное подтверждение от главного инжинера завода Brembo в италии... без проблем....
боюсь что главный инжинер митсу вам такого не напишет.
мы сами проводили эти тесты и грели эти диски с колодками .. описание этих тестов с графиками есть прошлогоднем тюнинге автомобилей.
тестовые образцы лежат в офисе.... единственный клиент который перегрел диск.. это заряженая а4... и то сам признался по глупости...
кстати гарантия на диски дается до минимального износа... в любой момент можно придти хлопнуть по столу и заменить комплект...
а цена 150 евро.... это потому что нефиг им больше стоить:)))
а не как оригинал по 500$
И так начнем сначала, ты говоришь что оригинальные брембы имеется ввиду колодки на новые митсу на поставляются, у нас машина была с нова и колодки там стояли с надписью брембо. Так кому мне верить твоей бумажке главного инженера или своим глазам и ощущениям? Парни когда гоняли на дмитровский полигон, они в смысле колодки у них вообще дымились, так как скорости там поболее будут. О каких 700 градусах ты говоришь?
Тестировались на дмитровском полигоне именно...
в предидущем ответе я сказал, что оригинальных брембо в мире много...
есть автомаркет... есть спорт лайн... и есть колодки грантуризмо... все они разные и на всех на них написано брембо... Извиняюсь может быть это пояснение надо было дать раньше, но суппорта которые стоят на эво это 4 поршневой суппорт... он точно такой же на многие модели машин и входит в комплект Gran Turismo (top линейка Brembo)
диск там сборный двусоставной и колодки соответсвующей серии 3 разных видов по жесткости....
Я говорю про комплекты Sport line диски по составу как Gran Turismo колодки по составу близкие к феродо 2000 . Этот комплет адаптирован под штатные места...
Ниже этого уровня тормоза не рассматриваются воообще.
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
если чесно удивляемся сидим... странный фактик что там стоит лого...
но тут может быть два варианта либо это опечатка или погдготовка такая предпродажная... но не забываем что я говорю не про штаные диски и колодки которые делает не митсу а брембо... а про линейку High performance Sport Line. эти разработки просто предназначены для установки в штатное место... но по характеристикам близки к спортивным.
Но никто не говорит что у брембо нет отделения, которое делает обычные диски и колодки которые стоят меньше и ни о каких 700 градусах там речи не идет... реально не замена штатным:)
ребят называется пока не попробуешь не поймешь... каждый день появляются люди, которые не верят, но те кто купил довольны все и эво и митца.
Про колодки которые ты говоришь 150 евро, у них какой температурный режим? Я скоро тоже буду менят колодки, у меня сейчас ещё штатные стоят, вот и посмотрим что там написано :)
Рабочий режим комплекта от 100 - 700 градусов... при этой темпратуре брембо гарантирует работу...
Цитата(kooper)
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
мужчина... может вам предоставить письменное подтверждение от главного инжинера завода Brembo в италии... без проблем....
боюсь что главный инжинер митсу вам такого не напишет.
мы сами проводили эти тесты и грели эти диски с колодками .. описание этих тестов с графиками есть прошлогоднем тюнинге автомобилей.
тестовые образцы лежат в офисе.... единственный клиент который перегрел диск.. это заряженая а4... и то сам признался по глупости...
кстати гарантия на диски дается до минимального износа... в любой момент можно придти хлопнуть по столу и заменить комплект...
а цена 150 евро.... это потому что нефиг им больше стоить:)))
а не как оригинал по 500$
И так начнем сначала, ты говоришь что оригинальные брембы имеется ввиду колодки на новые митсу на поставляются, у нас машина была с нова и колодки там стояли с надписью брембо. Так кому мне верить твоей бумажке главного инженера или своим глазам и ощущениям? Парни когда гоняли на дмитровский полигон, они в смысле колодки у них вообще дымились, так как скорости там поболее будут. О каких 700 градусах ты говоришь?
Тестировались на дмитровском полигоне именно...
в предидущем ответе я сказал, что оригинальных брембо в мире много...
есть автомаркет... есть спорт лайн... и есть колодки грантуризмо... все они разные и на всех на них написано брембо... Извиняюсь может быть это пояснение надо было дать раньше, но суппорта которые стоят на эво это 4 поршневой суппорт... он точно такой же на многие модели машин и входит в комплект Gran Turismo (top линейка Brembo)
диск там сборный двусоставной и колодки соответсвующей серии 3 разных видов по жесткости....
Я говорю про комплекты Sport line диски по составу как Gran Turismo колодки по составу близкие к феродо 2000 . Этот комплет адаптирован под штатные места...
Ниже этого уровня тормоза не рассматриваются воообще.
А кто сказал что феродо 2000 авторитет, или на феродо вы равняетесь?
Ну вроде разобрались! А я поставил себе ENDLESS, пока что только колодки ну думою диски тоже поменяю, кайфую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
EugeneSan
16.6.2006, 23:22
Цитата(ARNI)
Ну вроде разобрались! А я поставил себе ENDLESS, пока что только колодки ну думою диски тоже поменяю, кайфую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошие колодки!
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
Цитата(Oleg)
Цитата(kooper)
мужчина... может вам предоставить письменное подтверждение от главного инжинера завода Brembo в италии... без проблем....
боюсь что главный инжинер митсу вам такого не напишет.
мы сами проводили эти тесты и грели эти диски с колодками .. описание этих тестов с графиками есть прошлогоднем тюнинге автомобилей.
тестовые образцы лежат в офисе.... единственный клиент который перегрел диск.. это заряженая а4... и то сам признался по глупости...
кстати гарантия на диски дается до минимального износа... в любой момент можно придти хлопнуть по столу и заменить комплект...
а цена 150 евро.... это потому что нефиг им больше стоить:)))
а не как оригинал по 500$
И так начнем сначала, ты говоришь что оригинальные брембы имеется ввиду колодки на новые митсу на поставляются, у нас машина была с нова и колодки там стояли с надписью брембо. Так кому мне верить твоей бумажке главного инженера или своим глазам и ощущениям? Парни когда гоняли на дмитровский полигон, они в смысле колодки у них вообще дымились, так как скорости там поболее будут. О каких 700 градусах ты говоришь?
Тестировались на дмитровском полигоне именно...
в предидущем ответе я сказал, что оригинальных брембо в мире много...
есть автомаркет... есть спорт лайн... и есть колодки грантуризмо... все они разные и на всех на них написано брембо... Извиняюсь может быть это пояснение надо было дать раньше, но суппорта которые стоят на эво это 4 поршневой суппорт... он точно такой же на многие модели машин и входит в комплект Gran Turismo (top линейка Brembo)
диск там сборный двусоставной и колодки соответсвующей серии 3 разных видов по жесткости....
Я говорю про комплекты Sport line диски по составу как Gran Turismo колодки по составу близкие к феродо 2000 . Этот комплет адаптирован под штатные места...
Ниже этого уровня тормоза не рассматриваются воообще.
А кто сказал что феродо 2000 авторитет, или на феродо вы равняетесь?
Нет мы используем этот шаблон потомучто большинство автоводов знают только это слово:))))
MorliDots
19.6.2006, 15:13
Цитата(ARNI)
Ну вроде разобрались! А я поставил себе ENDLESS, пока что только колодки ну думою диски тоже поменяю, кайфую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Где ставил? Почем? Сколько диски будут стоить передние ?
я вот тоже озадачился пытаюсь хоть какую нить инфу собрать:)
pacifier
19.6.2006, 15:47
2 kooper
а колодки в Мск всегда в наличии? как купить?
я бы поставил себе что-то типа ДС2500 но по 150 уев. ;)
Цитата(pacifier)
2 kooper
а колодки в Мск всегда в наличии? как купить?
я бы поставил себе что-то типа ДС2500 но по 150 уев. ;)
валяется один комплект.. сущевский вал 71. 631-3934
Anton_Melnik
1.7.2006, 7:09
Колодки оригинальные по каталожному номеру заказывал, пришли брембо. Я так понял что они на заводе и ставяться.
Вроде нормальные колодки, но больно уж дорогие. Вот тут про феродо пишут, а где их заказать можно?
Вчера поставил себе EBC. Перед Yellow Stuff (0-950), зад Red Stuff (0-650). В Мск всегда в наличии есть, 746-40-04, Заур.
На тормозной поверхности имелось покрытие, красное, абразивное.
Скорее всего предназначено для притирки. Сначала тормозили плохо и сильно свистели. Через 10 км (ехал и постоянно тормозил) притерлись и перестали свистеть.
Тормоза просто координально поменялись, серию из 3 торможений со 150 выдержали (Брембо на 3й раз начинали плыть).
Диски тоже предлагали, решил что еще на один комплект колодок хватит еще. А потом хачу вот такие поставить
http://www.akamoto.co.uk/products/large/pe...ce-brakes-1.jpg
Еще вчера поставил обманку лямбды
и замутил вот такой девайс:
http://forums.evolutionm.net/showthread.ph...ight=cool+scoop
Мотыль Добавлено: Чт Июл 20, 2006 1:13 pm Заголовок сообщения:
Еще вчера поставил обманку лямбды
и замутил вот такой девайс:
http://forums.evolutionm.net/showthread.ph...ight=cool+scoop
А что за обманка? Можно изготовить?
Цитата(Dr. Nick)
Мотыль Добавлено: Чт Июл 20, 2006 1:13 pm Заголовок сообщения:
Еще вчера поставил обманку лямбды
и замутил вот такой девайс:
http://forums.evolutionm.net/showthread.ph...ight=cool+scoop
А что за обманка? Можно изготовить?
Если честно херня, а не обманка, самодельная! То работает то нет, попробую ее напрямую подключить (не параллельно с лябдой).
Лучче в Спортеке возьпи, у них были...
Цитата(Dr. Nick)
Такая в www.sportec.ru продается, прайс около 2к руб.
а что сейчас как с колодками в наличии?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.