

Это клубный VR- 4. Владею машиной с 2008. Вся моя с ней история описана на сайте в БЖ. Вот ссылка
vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6249
Строилась в Raceplace, настраивалась на стенде Лехой Капралом.
Была всегда как машина выходного дня, третья в семье, отсюда и такой маленький пробег d 112000т.км. По машине делать ничего не нужно, только поменять масло через 4000км.
Обмена нет, только продажа. 590т.р. с колесами 520т.р. на штатных колесах.
Тюнинг: мотор перебран на родных запчастях в 2011 году
свап родных турбин на VF30 от STI
полностью новый впуск на 63 трубе с заслонкой для фильтра
форсунки STI
аутлеты и даунпайп переварены по месту
трасса RS*R exhaust magic 76
кулек 300*600*76
коробка родная с НОВЫМ двухдисковым металлокерамическим сцеплением OS Gikken R2CD, проехало 1500км от силы
подушки двигателя и коробки полиуретан Protane
пороги от Супер вр4, Бампер Dolphin оригинал, зеркала Ganador, капот пластик Monster, спойлер Эво9 оригинал, доработанный под галантовскую крышку.
Rays TE37 gtr style перед 8jj +30 зад 9jj +22 резина Nitto 225/45/17
пневмоподвеска с рессивером и контроллером на 5 положений
Салон родной Recaro, ткань, оптитрон. Из датчикоа только датчик буста.
А теперь главное в ПТС 163 л.с. в реале 517 с маховика(480 на колесах).