Подскажите какой размер пятака в стоковом дросселе Эво 9?
У америкосов он такой же, или другой?
Хочу попробовать отдать свой дроссель на портинг Mil.Spec 65mm - есть ли смысл для кольца 500 сил (EFR7163)?
Полная версия этой страницы: Дроссель Эво 9.
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Впускная система
Цитата(it_manager @ 21.1.2015, 13:18) 
Подскажите какой размер пятака в стоковом дросселе Эво 9?
У америкосов он такой же, или другой?
Хочу попробовать отдать свой дроссель на портинг Mil.Spec 65mm - есть ли смысл для кольца 500 сил (EFR7163)?
У америкосов он такой же, или другой?
Хочу попробовать отдать свой дроссель на портинг Mil.Spec 65mm - есть ли смысл для кольца 500 сил (EFR7163)?
У ЭВЭ юсдм? такой же
Цитата(it_manager @ 21.1.2015, 13:18)
Подскажите какой размер пятака в стоковом дросселе Эво 9?
У америкосов он такой же, или другой?
Хочу попробовать отдать свой дроссель на портинг Mil.Spec 65mm - есть ли смысл для кольца 500 сил (EFR7163)?
У америкосов он такой же, или другой?
Хочу попробовать отдать свой дроссель на портинг Mil.Spec 65mm - есть ли смысл для кольца 500 сил (EFR7163)?
дросселя одинаковые 7-9 точно
Т. е. Размер пятака такой же... А вот сам дроссель немного другой - на американском дросселе только два выхода под вакуум, а на европейском - три.
Имеет ли смысл апгрейдится до 65мм на турбе около 500 лс ( EFR7163).
Имеет ли смысл апгрейдится до 65мм на турбе около 500 лс ( EFR7163).
Цитата(it_manager @ 22.1.2015, 2:45)
Т. е. Размер пятака такой же... А вот сам дроссель немного другой - на американском дросселе только два выхода под вакуум, а на европейском - три.
Имеет ли смысл апгрейдится до 65мм на турбе около 500 лс ( EFR7163).
Имеет ли смысл апгрейдится до 65мм на турбе около 500 лс ( EFR7163).
Имхо лучше тогда вместе с ресивером(впускным коллектором)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.