Думаю глянуть вот этот экземпляр, ни кто не знает? вроде как не битый и не крашенный вообще, но смущает расход масла при валилове 1л на 1т.км. Настраивал вроде Никита Украина, собирал кто то в Ростове.
https://m.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobil..._2008_372968541
На драйв2 найден борт журнал первого хозяина)

http://www.youtube.com/watch?v=klkMYL0mNGI

1

Жоры тачка же вроде?

2.2 давление не многовато?

На drive2 она есть в десятках
Чирик ты лучший...-это она

Вкурсе;) но там первый хозяин) стоит она вообще своих денег?

Да хз
Надо смотреть
Щас с этим курсом непонятки))Из плюсов точно что она зимы не видела и всегда в тёплых краях,состояние кузова и днища я думаю хорошее
600 лошадей...рублей 300 имей после покупки на всякий)))

ПТС в банке(

100-200 7.4
Уныло для 600 сил.
Птс в банке - беда))

Почему же? Для честных 600 маховичных сил 7.4 довольно таки не плохо, гтр сток мк3 обьезжал

Сток турбы 100-200 низки 7 уже едут. Эта машина на таком конфиге, на нормальной настройке и если там всё работает должна ехать из 7 100%

10ка 8,6 на сток турбе максимум ехала.
Не надо илюзий.
7.4 на 30ке и 10ке норм время

По одной 10ке не стоит судить.

Авто теперь вроде как обитает в Геленджике, на выходных видел в Новороссийске.

Если нацеливаться на 100-200 на Х и на квотер тоже, пару надо поменять, чтоб 200 было на 4 передаче.

Либо крутить мотор до 8500

На несток турбо да. Только там чуть выше вроде получалось 176 км.ч- 7600 об. А на сток турбо смысла нет.

Ну да, 200км/ч это 8636 об/мин. Значит до 8700.
Ну и с не сток пружинками клапонов еще. А то может печально закончиться.

Смотря какое понятие "сток турба" некоторые говорят что в сток корпусе, а по факту картридж 35го гарика, с заваренной калиткой гейта))))
На товарном бензине, с надувом 1.8 машинка проехала 7.4-7.3. Турбокит 3076гтх с тиал ар82 горячкой! Настройщик Украина Никита

Все верно, машина уехала на юг

А кто эти некоторые? Подскажи

Просили не раскрывать тайну))