Уважаемые знатоки. Вопрос в следующем. Постоянно стирается синхрон 3-ей передачи (3 синхрона за 2 месяца). Есть ли какие либо моменты в переборке сток 5 ступ Эво 8? История такая: Эво 8, сток, владею 6 лет, первые 5 лет ездил, насыпал как только мог, все было отлично, что свидетельствует о том что ноги - руки вроде бы прямые. И вот случилась беда, стерся синхрон 3-ей передачи. Ну да ладно думаю время пришло поменяем, поменяли: синхрон, шестерню 3-ей, подшипники, и т.д. все что было продефектовано, все хорошо Но криворукий мастер собрал коробку не правильно, не поставил стопорное кольцо синхрона, два дня машинка ехала отлично, даже в красной зоне переключалась, на 3-й день, синхрон задолбался работать без стопорного кольца и захрустела 3-я. Ладно поехал к другому мастеру он вроде как самый толковый в городе, разобрали коробку, увидели бок с кольцом, заказали синхрон+новое кольцо, собрали. Первый выезд: тапка в пол, первая-вторая-треться-четвертая, все ок, нейтраль, первая-вторая-ХРУСЬ!!! синхрона нет, оказалось в коробке не хватало 1 литра масла, мастер разводит руками, мол все ок было, (ничего не течет если что). После всего матосказанного заказан синхрон новый, поменяли все залили, лично контролировал, поехали, проверял катал все ок, НО после 2-ух месяцев езды в режиме до 2000 об., не сыпал вообще, наступаю на тапку и слышу со 2-ой на 3 легкий хрусь в 7тыс. оборотах. Снова он, мой любимый синхрон. Воощем нужен совет, что мастера могут не учитывать, от чего все синхроны ровные 2-ой 4-ый (их вообще не меняли еще с завода), а летит только 3-ий? По экзисту показывает что между валами есть регулировочные шайбы разных размеров, мои сток с завода, никто их не трогал, может в этом быть проблема. Вообщем нужна помощь знающих людей, а то выходит я уже оптовый покупатель синхрона 3-ей передачи.

думаю просто кривая сборка

Что там можно криво собрать?

зазоры
пятно контакта
"Но криворукий мастер собрал коробку не правильно, не поставил стопорное кольцо синхрона"

там вообще много всего можно не так собрать

отдай Дену
соберет нормально

а можно подробней что за зазоры? и могут ли они влиять на стирание именно синхрона 3-ей передачи?
насколько я понимаю между малами есть регулировочные шайбы, не зря же завод придумал более десятка шайб разной толщины.

Мне 3 раза в разных местах криво перебирали:) Один раз масло потекло 2 раза проблеммы с включением:)

ну так у меня считай проблем то с включением не было посде крайнего раза, просто новый синхрон стерся за 2 месяца обычной езды.

Отдай дэну и сделай один раз нормально

Кто такой Дэн ? Как его найти ?

И так. В 4-ый раз!!!!!!!!! стерся синхрон 3 передачи. (За пол года это уже 4 ремонт. у 3-х разных мастеров). Общий пробег после первой замены 7000км. Ребилд в крайний раз делал у Карэна, машина после ребилда проехала 1200 км., из низ 1000 по трассе. В навале вообще почти не ездила. Я уже даже не расстроен, я просто в ах-е. Уважаемые знатоки коробок, просветите, как такое может быть, треться синхрон именно 3 передачи. На машине катаю около 6 лет, никогда проблем с кпп не было (ноги-руки ровные), а тут за пол года коробка меня трахает и трахает. Любые мысли будут приветствоваться.

Кто такой карэн?

К посту не относится (копипастил), так как другая страна ))) Интересуют мнения по поводу стерания синхрона 3 передачи.

Кстати да, наши коробки - интересная вещь. У самого уже 2 раз синхрон 3ей умирает и 4ая начинает вылетать на бусте. Лечит заменой муфты включения. Но что-то не то внутри..

Я думаю, что ключевое слово здесь "Карэн" )))

Коробка у Карэна. Покраска у Ашотика. Знакомо ))))
Так что ничего удивительного.