Хотелось бы спросить совет у опытных владельцев: Есть желание купить эво и вложить денег
как вариант эту: http://auto.ru/cars/used/sale/1011209823-a8e2/ (если кто смотрел просьба рассказать что увидели у знали)
Понятное дело что скорее всего "ушат" , крашена перекрашена и т.д. и т.п.
Вложить в нее денежек покопаться поковыряться "помучиться" и едить или не париться и взять дороже "живое" ?

С чего ты взял что это ушат? Машину Олег Ом продает - думаю все расскажет.

Касательно вопроса брать живую или трцп восстанавливать, то жувую всегда лучше. Если она живая.

Крыло не совсем в цвет покрасили, или на фото так кажется..

Никого не хотел обидеть. Тем более владельца авто, но открывая авто.ру и видя самый дешевый эво мысли сами лезут.
За инфу спасибо. Буду ждать ответа владельца.

Снова затронули риторическую тему....Если эво дешевый- значит хлам. Вовсе не так, зачастую человеку просто надо продать машину, а не находиться в процессе продажи. Даже покупая дорогой экземпляр скорее всего придется что-то менять, а зачастую и немало менять. Вот на собственном примере- покупаешь у знакомого эво, машина и правда вроде в хорошем состоянии, а там через неделю умирает редуктор, вырывая зуб на ГП. Ну как понять предыдущему владельцу что он умрет, если все нормально и своевременно обслуживалось? так же и с другими агрегатами. Гарантию можно получить только покупая новую машину. Поэтому берите машину в пределах имеющейся суммы минус тысяч 100, на устранение косяков, которые могут всплыть. Удачи.
З.ы. А восьмерка и правда неплоха по виду :)

Нус начнем.))
Машина именно моей никогда не была, поэтому знаю что то по легенде, что то сам нашел.
Забрал я ее у знакомого тоже дешево, стоила она 590тыс.
По легенде, будучи машиной работника Рольфа она побывала в канаве.
Навесные дверь крыло поменяли в рольфе, а вот заднее крыло сделали, тк не криминал совсем.(внутри оно родное)
Я забрал цвет был родной, но кромка по арке загнила, тк не одна зима с тех пор прошла.
Просек мне поправили, а вот крыло покрасили не в цвет.
Переделывать просто уже не стоит.
У машины не работал насос аяк, поменял, работает.
Но еще надо махнуть один датчик АБС.(я это после замены насоса сразу сказал, диагностика подтвердила)
У машины не было в круг тормозов, поставил, но все очень простенькое, просто ездить.
У машины 2-3тыс назад(прежним владельцем) перебрался мотор. Обычный ребилд на стоке.
Подвеска очень собранная, совсем не похоже на поезженые кар
Кпп не хрустит, не затыкается, все норм.
Машина шита Фетом, едет как обычный дунутый 8.

Нормальная, собранная, тихая машина, за свои деньги более чем.
Искал бы для зимы спринтоподжопник, сам бы себе купил.

Зачем продаю? Не забанили бы..))) СТИ ГРБ. Сейчас в ралли езжу на субе, надо на каждый день подружиться с этой трансмиссией. Лупари, кони - хлам, лисы не оправданно дороги как и 9.

ой все, я тебя удаляю из телефона)

Просто переименуй, например враг, предатель..

Хотел про обороты выссокие спросить, но увидел, что двиг холодный.

на горячий сколько?

Машина стоит столько, потому что сейчас надо закрыть свои вопросы.
Если разберусь, всё равно буду продавать, мне не нужна, но только дороже.
Займусь сам, Поправлю крыло, поменяю датчик Абс и поставлю рублей 750-780. Причем уверен что уйдет.
Ни чем не хуже других 8, а некоторых что мне известны и получше.

Олег .... Олег ..... А ведь столько лет сотрудничали, всегда все было на ура. Да и народ в тебя верил, уважал и прощал тебе оплошности ввиде, в ралли на классике.. Но это уже за гранью! Я как и Евгений, и даже более, не только с телефона..)))
Придется нажраться сегодня )))

А кстати да ...
Хх - хз, думаю настройщик так поставил.
А вот об одной проблеме забыл, хреново скидывает обороты на холостой.
Надо чистить или ребилдить дроссель, дроссель от 9рс с пробегом 60тык отдам в придачу.

Короче, опытному человеку заняться на пару дней по мелочи.
Мне некогда или просто лень))
Цена соответствует.

Я думал напишешь: "мы тебя вылечим.." ))))

Машина на транзитах!

В принципе такая зараза излечима ))
Но лекарств нужно будет как минимум пару тройку коробок, бутылок по шесть.
И недельный курс ))))
Помогу без проблем!.
С ув. доктор Вячеслав )))

Ладно Ом!!
Вон Север продашл семерку и купил ГРБ!!!
Еманарот!! ГРБ!!!!!

Ну я купил то, что хотел.
Один хорошо знакомый мне владелец и конченый мотор.
То, что доктор прописал.
Я на субе уже года 3 пытаюсь поездить))

По теме. Я свинтил во Псков, если что звоните.
Хотя особого смысла наверно нет, цена ниже не будет, а продать в Гагарин/Космонавт и без меня могут.

Олег, а чего ГРБыли дешевле лис стали?)бяда прям!
и она же тяжелее...

По моей синей.

1. Крыло перекрасили, теперь в цвет.

2. После обновления насоса айка, проблема осталась, но уже с матами на абс.
Датчики померили, все гут. Костя Самушия говорит на 99% гребенка на приводе, завтра поищем.

3. По медленному сбросу, владелец утверждал что это программно и по его просьбе.
Я не поверил, пробовали ставить дроссель в идеале от 9, чуть хуже от 8, не исчезает.
Да и этот дроссель оказался в прекрасном состоянии.
Похоже это правда, надо программеров подергать.