Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Друг попросил разместить объявление:
Evo X SST, по птс 08 год, куплен в 2010 в Рольфе, пробег 58000. Топовая комплектация Ultimate (салон кожа-алькантара, подвеска Bilstein, музыка Rockford Fosgate с сабвуфером и тд), масло в двигателе и sst менялось раз в 5 тыс км. Эвик прошит на 2 программы: 340 и 360 лс, в SST залита индивидуальная прошивка под текущую мощность. Прошивка Влад FET. Технически все сток, катализаторы удалены, стоит трехпортовик МАС. Диски Rota Grid, резина 255/35/18 новая. Зимой мерили ради интереса утечки по цилиндрам - минимальны (от 0 до 2), компрессия ровная, турбина сухая без люфтов. Зимой делали ребилд насоса AYC и профилактику подвески в MR-Motorsport у Кости.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._2010_601441911

Предпочтителен также обмен на эво 8-9 с доплатой в обе стороны в зависимости от конкретного предложения.
8-960-272-0050 Александр

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В москве не была?

Чтобы сразу предупредить все вопросы.

Из Москвы привозил ее я около двух лет назад. Первый хозяин - мужчина немолодой, ездил спокойно, гонок и тюнинга не было, обслуживалась у дилера (сервисная книга сохранилась). После него взял парень 27 лет и почти сразу притерся левой бочиной, месяц отъездив. В таком виде я ее и забирал. Делал в Питере, шпатли нет, потому что крылья и двери менялись, а не шпатлевались. Кузов абсолютно ровный, ничего не тянулось, в дтп пострадало только навесное. Под всеми коврами, обшивками и тд можно посмотреть: швы родные, нет ни складок, ни чего еще неродного. Крыло заднее менялось четко по шву. Машина в превосходном косметическом состоянии.
Эвик был всегда сток, расходняки оригинал, на спринты и гонки я, как и первый хозяин, не ездил, только городская эксплуатация. Ездил полтора года на стоке (даже каталики не вырезал) и прошил в начале мая 2015, через месяц продал, тк достроил 9ку.
Новый хозяин продает, потому что тоже загорелся кузовом ст9а после того, как я его прокатил :)

есть 8 бодрая.
интересует цена на обмен

Хозяин читает эту тему, но оставлять сообщения форум не дает, видимо из-за недавней регистрации.
Опиши свой авто, спеки полные, фотки, историю авто и свою цену, а там вы уже свяжетесь, если обоим интересно.

почему люди пересаживаются с 10 на 9???
не понимаю))

В данном случае хозяин хотел 10ку как компромисс между эвэри дэй авто и авто выходного дня. Но в итоге решил на каждый день что-то совсем гражданское и заряженную бодрую 9 на покатушки.
Я вот, например, пересел с 7 на 9, потом с 9 на 10, и вновь с 10 на 9. Каждый выбирает по себе)

Привет!
Есть вот такая 8
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И желание чего либо покомфортней, но и от эво отказатся не готов
4 комплекта колес (2 зима, 2 лето), карбон- защита с заходом на губу, дополнительно сиденье брайд с ремнями таката (все оригинал)
если интересно, распишу полнее спеки

Кстати покупал машину тоже здесь вот тема о ее продаже http://www.tuningevo.club/newforum/index.p...&hl=STI_FAN

Цена снижена. Пришло время замены сцепы в sst. Моторчик аяка стал громко жужжать при накачке, но работает.
Цена временно 950.