Ребят, подскажите пожалуйста... Печка стала дуть холодным, термостат или может быть что что еще ? Грешу еще на поломку в системе переключения режима хол/гор (крутилка).

Подскажите пожалуйста(((

Протяни руку под руль справа. Там нащупаешь тягу которая закрывает заслонку и закрой ее до конца. Когда будешь искать в это время просто крути регулятор.

Спасибо, попробую....)

У меня там возле печки гребень..))) Я его пошевелил и заработало)))))) СПАСИБО)))

А я не нашёл тросика :(

На девятках с климатом тросика нет.

У него 8

Мне просто интересно стало, но я так и не нашел.

У тебя 8 без климата? Странно. Руку суешь под бороду и в это время крутишь крутилку температурную. Нащупываешь что у тебя один тросик двигается и он тебя приведет к заслонке)

Чтоб не плодить кучу тем напишу тут о своей проблеме, машина эво7 jdm прогревается до 70 - 80 градусов, а печка дует чуть теплым воздухом, через пол часа езды начинает дуть горячим что может быть? При этом температура та же 70 - 80

Воздушные пробки, поднятая голова

Если голова, перегревы были бы неизбежны. Еще как варианты гоночный холодный термомстат, заклиивший полуоткрытый термостат.

Как вариант, засорившийся радиатор печки.

Перегревов нет даже лето в +40 при наваливании и в пробках

Юра, не парься, все у тебя работает, хочешь разбери торпеду, посмотри на радиатор печки, так скорее всего подушка перед ним, вот и все.. (у меня так же работает)