Помогите советом. Эво 9 сток турба, мотор сток. Передувает на 1.9-2.0 потом идет отсечка по бусту. Стоит гриммспид, прошит. Проверил все, трубки к актуатору, аткуатор (под компрессором ходит отлично, давление держит) преднатяг актуатора, трубки к соленоиду. Подсоединял гейт напрямую к турбе (вроде как должно дуть не больше 0.9) но после 2 передачи начинает заваливать на 1.6 1.9. В чем может быть проблема? настройку пока откинул, так как при прямом соединении гейта и турбины тоже передувает.

если при прямом подкл передувает также ,то только может актюатор.больше не чему

Еще вопрос, может передувать из за минусовой температуры (-12) если подсоеденить гейт и турбу напрямую?

Может шланчик забит?

шланчики целые, не забитые.

Передувать может но не так сильно. Еще практически всегда передувает на высоких оборотах (выше 5500) на злом конфиге - валах, внешнем гейте, пайпинге. Но, опять же, не до таких высоких значений.

Кстате насчет выхлопа, передувает как раз из за выхлопа. выхлоп с заслонкой QTP наружу после даунпайпа. Коллектор сток, яйца инвидиа, 3 дюйма даунпайп, дальше клапан на улицу, потом сток выхлоп. Сегодня тестил, когда заслонка закрыта, выхлоп тихий, дует положенные 0.9 (сейчас гейт напрямую с турбой соединен), когда открыто дует после даунпайпа на улицу, передувает после 5500, с положенных 0.9 на 1.5-1.6. В чем может быть проблема?

Самому стало интересно. Сегодня подключил турбину к актуатору. Температура за бортом -20. 9я турба, гейт на улицу, выпуск от турбины 76мм, большой куллер и пайпы. На 4 дует 0,9 до 5 тыс. где то, далее 1,5+ качает. На 3й качает 1,5+ после 6 тыс. На 1-2 не крутил, скользко. С подключенным соленоидом тачка едет как положено.

вот именно такая картина и у меня при прямом подключении.
з.ы. а когда соленоид подключен сколько давит?

Сколько положено 1,8.

чем снимаешь показания по бусту? какие показания по бусту со снятым шлангом с актуатора турбины?

Я бы не называл это проблемой. Так ведут себя все бодрые машины с внешним гейтом на сток турбине. Вижу это постоянно при настройке т.к. Начинаю всегда из бусстофа и далее вверх по наддуву. Если поднять наддув на средних оборотах до 1.3-1.4 то передув на верху уйдет.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151243686/?mode=xlarge

Благодарю за разъяснение.

датчик бустра стри. Сейчас разобрался, со снятым шлангом не проверял. С одетым напрямую как писал выше, на открытом выхлопе держит 0.9 до 5500 потом улетает на 1.7-1.8. на закрытом все отлично 0.9 во всем диапазоне.

Спасибо !!!