Полная версия этой страницы:
EVO X MR SST
EVO X MR SST 2008 г. Ввезен из США в 2011 году. Полный сток, даже катализатор есть. Комплектация MR: безключевой доступ, блютус, ксенон, навигация, жесткий диск на 30 гб, диски BBS, резина Michelin Pilot Alpin в отличном состоянии, подвеска Bilstein. Новые тормозные колодки по кругу Endless, Насос AYC после полного ремонта (гарантия год), кузов в отличном состоянии, ржавчины нет вообще, днище в идеале (так как автомобиль до 2011 года находился в США). Все кузовные элементы родные, на каждом присутствует наклека с VINом автомобиля.
950 000 рублей!
возможен обмен с доплатой в любую сторону.
Про наклейку с VIN-ом это , что-то новенькое ))
Фото спереди не оставляет никаких сомнений в правдивости описания .
xRedBull
26.3.2016, 11:52
Цитата(auto57 @ 26.3.2016, 11:45)

Про наклейку с VIN-ом это , что-то новенькое ))
Фото спереди не оставляет никаких сомнений в правдивости описания .
все usdm версии на каждом элементе наклейка с вином! в gsr такого нет
П.С. кулер ровный ))
У меня два Х из Us - никаких наклеек нет.
Не знаю как на эво, но на овощных машинах из штатов всегда были наклейки на элементах кузова
Цитата(crew353 @ 26.3.2016, 12:11)

Не знаю как на эво, но на овощных машинах из штатов всегда были наклейки на элементах кузова
Прям засомневался )) .. съезжу в гараж посмотрю .
xRedBull
26.3.2016, 12:27
Цитата(auto57 @ 26.3.2016, 12:09)

У меня два Х из Us - никаких наклеек нет.
значит что то с ними не то ))) все америкосы Х на наклейках . у меня тоже два было и оба на наклейках
Kameleon
26.3.2016, 12:30
Цитата(xRedBull @ 26.3.2016, 11:52)

П.С. кулер ровный ))

Не только кулер, еще и бампер с капотом)
ну и? цена вполне приятная. если был небольшой тычок в морду ничего страшного я считаю.
Кулер снизу замят, в результате удара о покрышку, а так же замен передний бампер.
Все железо родное.
Цитата(xRedBull @ 26.3.2016, 12:27)

значит что то с ними не то ))) все америкосы Х на наклейках . у меня тоже два было и оба на наклейках
Посмотрел - докладываю!))
На машинах 11-го года выпуска нету никаких наклеек)) Одну из машину покупал в US новую , в оф. салоне и без пробега .
Стикеры с VIN-ми наблюдал только на Ленд-крузерах 100/200 и Лексусах в этих же кузовах . Других марок/моделей не помню .
Цитата(Юрец @ 26.3.2016, 12:46)

Кулер снизу замят, в результате удара о покрышку, а так же замен передний бампер.
Все железо родное.
Если так , то цена - подарок.
Выложи, плиз фотку кузовщины с VIN-стикером , а то прям интрига..
Цитата(auto57 @ 26.3.2016, 16:19)

Если так , то цена - подарок.
Выложи, плиз фотку кузовщины с VIN-стикером , а то прям интрига..
Во, блин )) у меня нету таких , странно .
Цитата(xRedBull @ 26.3.2016, 11:52)

все usdm версии на каждом элементе наклейка с вином! в gsr такого нет
П.С. кулер ровный ))

и зазор бампер капот
xRedBull
26.3.2016, 22:56
Цитата(auto57 @ 26.3.2016, 16:14)

Во, блин )) у меня нету таких , странно .
стоит задуматься ) должны быть !
да,на америкосах на каждой двери, крышке багажника, капоте, даже на передних крыльях наклейки с ВИНом!
В чем смысл этих наклеек? Меняешь дверь - переклеил наклейку на новую дверь. Или сделал копию наклейки.
у меня тоже наклейки везде ... они голографические вроде как, копию не так просто сделать !
Сегодня заменил интеркулер.
Выкладываю фотку кулера, который стоял на машине ранее, для того чтобы было видно насколько слабым был удар о покрышку.
https://auto.ru/cars/used/sale/1033982629-dc15/Машина в дружественном автосалоне.
Цена для своих
900 000 без торга!
Если с толщиномером смотреть, есть крашенные элементы? Капот, передние крылья в родной краске?
ПТС оригинал? Как завозили? сколько владельцев?
ЕСли можно, ответ сюда 9153497789
Цитата(Toha @ 23.6.2016, 0:17)

Если с толщиномером смотреть, есть крашенные элементы? Капот, передние крылья в родной краске?
Толщинометр показывает только шпаклевку, если элемент просто заменили и покрасили новый без "выпрямления" шпаклевкой, то он ничего не покажет (точнее покажет заводские значения... если конечно маляр не дятел). Проверял не раз.
Цитата(R_A @ 23.6.2016, 0:47)

Толщинометр показывает только шпаклевку, если элемент просто заменили и покрасили новый без "выпрямления" шпаклевкой, то он ничего не покажет (точнее покажет заводские значения... если конечно маляр не дятел). Проверял не раз.
ну почему ток шпаклю ) слой на слой покажет . перелаченный элемент . просто по сути кто шарит и глазами все видно
Цитата(R_A @ 23.6.2016, 8:47)

Толщинометр показывает только шпаклевку, если элемент просто заменили и покрасили новый без "выпрямления" шпаклевкой, то он ничего не покажет (точнее покажет заводские значения... если конечно маляр не дятел). Проверял не раз.
Ну в заводской слой краски попасть, это надо быть нереальным гуру своего дела, на грани фантастики. Будет 100% отличаться слой от заводского.
xRedBull
23.6.2016, 10:04
Цитата(Toha @ 23.6.2016, 10:00)

Ну в заводской слой краски попасть, это надо быть нереальным гуру своего дела, на грани фантастики. Будет 100% отличаться слой от заводского.
новый не крашенный элемент вообще никаких проблем ) в шагрень даже попадают .
Цитата(xRedBull @ 23.6.2016, 10:04)

новый не крашенный элемент вообще никаких проблем ) в шагрень даже попадают .
в шагрень давно попадают, а вот интересно что в микроны заводские тоже попадают ???? если вся машина 90, покрасят новую дверь и будет 90, не 110-120 а именно 90 ???
Так на заводе тоже не красят все элементы 90, там тоже гуляет в таких пределах.
kicker55
23.6.2016, 13:44
в микроны тоже попадают, научились на официалах.....
Машина продана. Тему можно закрывать.
xRedBull
23.6.2016, 15:10
Цитата(lex@ @ 23.6.2016, 12:55)

в шагрень давно попадают, а вот интересно что в микроны заводские тоже попадают ???? если вся машина 90, покрасят новую дверь и будет 90, не 110-120 а именно 90 ???
90 это какая то бичь покраска. тачки с салона это 180-220 ) после года-двух 120-160 (полировки мойки)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.