Всем добрый день! Ребят, подскажите новичку. Проблема заключается в следующем: где то месяц назад начались проблемы, а именно начали загораться 3 лампы! Суть в том, что загораются исключительно при правом повороте! Скажу сразу- не диагностировал ошибки, по времени не успеваю на СТО заехать. Тут все пересмотрел, толком разобраться так и не смог! Можно ли как нибудь самому продиагностировать (натыкался на тему, что можно с помощью проводка как то) и как это правильно сделать?! И если не затруднит, то пожалуйста поподробней!) заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!!!!

Такая же беда была , насос менял, прокачивал. То вылезает три лампы, то все хорошо месяц, другой

А как решил?! Просто у меня суть в том, что как бы я не ломал в левый поворот-все впорядке! А любой правый-сразу загораются...;( может ли это быть из-за малого уровня жижи?!

Сегодня проверил насос (методом-на включённом зажигании нажал на педаль газа, насос сразу загудел секунды на 3 и замолк)

Ситуация вполне стандартная, скорее всего окислилась проводка, у Эво это болезнь (слева в ногах, если правильно помню, зелёный провод питающий, жёлтый управляющий) Если насос срабатывает но не накачивает то естественно ребилд насоса.

Невнимательно прочитал((( Если лампы загораются только при повороте, значит насос включается и причины для такого поведения две: либо насос не держит давление, либо АЯК не "видит" какой то из датчиков АБС. Вообще конечно это всё гадание, надо снять ошибки, для такой диагностики даже ЭвоСкан не обязателен, купи БлюТуз модуль и поставь Torque Pro (OBD2 / автомобиль) на любой смарт, жить будет сильно проще...

А какой именно модуль!? Просто посмотрел в инете- в основном ELM-327 предлогают! Он подойдет?!

А какая разница? модуль может быть любой. Я юзаю вот такой:
http://ru.aliexpress.com/item/100-Original...ef-e341dfc42317

проводка тут не причем , идем далее при загорании в повороте это говорит о низком давлении в системе,при не исправности одного из датчиков абс горела бы лампа абс . можете не мучить себе голову, это однозначно либо ребилд либо замена насоса . у меня все

Мой насос который выкидывал три лампы, был перебран , потом я стваил его на другой эво, неделюю человек ездил, все ок. Я себе ставил его насос, три лампы.
Так что это ненасос, точнее точно не ребилд и незамена. Я щас с этим же насосом, все ок, больше его невскрывал)
Но! Иногла три лампы все же вылетало, и именно на правых поворотах.
Еще заметил связь, постоит машина в боксах несколько дней, после морозов в тепле. Ошибка вылетала. Как будто отсыревало по контактам