Полная версия этой страницы:
Подскажите, сцепа на 10ку
Эво 10, сейчас стоит exedy органика 1но дисковая, при бусте на 2,3 передачах стала пробуксовывать, пробег 50к. Видимо придется менять. Я так понимаю менять надо всю в сборе? Посоветуйте сцепу, на 400лс, чтоб долговечная была и подешевле)
Почитал по форуму, думаю exedy hd взять, или есть еще варианты?
И что это за exedy hd ? Какой партнамбер и сколько стоит по текущему курсу?)
Цитата(Kameleon @ 4.5.2016, 16:39)

И что это за exedy hd ? Какой партнамбер и сколько стоит по текущему курсу?)
http://tuningevo.club/shop/product/21513
у меня стоит ехеди усиленная корзина и сток диск , все гуд уже 20 тыс , момента под 600 400 сил мотор!
Спасибо всем, буду заказывать усиленную exedy органику
Цитата(Kameleon @ 5.5.2016, 14:38)

Спасибо всем, буду заказывать усиленную exedy органику
у меня стоит усленная органика экседи... фуфло. Воняет постоянно при резких стартах.
Цитата(micron @ 5.5.2016, 19:20)

у меня стоит усленная органика экседи... фуфло. Воняет постоянно при резких стартах.
Ну а живет уже сколько?
Цитата(Kameleon @ 6.5.2016, 0:48)

Ну а живет уже сколько?
если без веселых стартов то проживет я думаю долго, но как начнешь активно ездить умрет за 10-15 тыс.
Цитата(micron @ 6.5.2016, 6:40)

если без веселых стартов то проживет я думаю долго, но как начнешь активно ездить умрет за 10-15 тыс.
Активно это постоянно ланчевать?) ходом ведь не такая уж и большая нагрузка идет
Цитата(micron @ 5.5.2016, 19:20)

у меня стоит усленная органика экседи... фуфло. Воняет постоянно при резких стартах.
у тебя усиленная что диск или корзина ? у меня сток диск усиленная корзина, рыгнул даже задний редуктор а сцепа держит,
))) ланчей 100 точно было и 3 настройки на стенде, пробег около 20 тыс все держит !
время 12.27 резя рс3
Может кто знает какая сцепа лучше?)
Эта:
EXEDY MK04H601 К-т сцепления усиленный (MD14H + MC14T + BRG601) для MITSUBISHI EVO 7/8/9/X
Или:
EXEDY MK04T601 К-т сцепления усиленный (MD14T + MC14T + BRG601) для MITSUBISHI EVO 7/8/9/X
Цитата(Kameleon @ 8.5.2016, 12:56)

Может кто знает какая сцепа лучше?)
Эта:
EXEDY MK04H601 К-т сцепления усиленный (MD14H + MC14T + BRG601) для MITSUBISHI EVO 7/8/9/X
Или:
EXEDY MK04T601 К-т сцепления усиленный (MD14T + MC14T + BRG601) для MITSUBISHI EVO 7/8/9/X
Корзина и выжимной одни и теже, смотри артикулы. Разница только в диске. Однодисковая керамика для города - странное решение. Это сцепление используют по-моему наши раллисты.
Цитата(AIK @ 8.5.2016, 16:14)

Корзина и выжимной одни и теже, смотри артикулы. Разница только в диске. Однодисковая керамика для города - странное решение. Это сцепление используют по-моему наши раллисты.
Почему странное?) Я никогда не ездил на керамике, сильно отличается от органики?
Цитата(dial @ 6.5.2016, 13:59)

у тебя усиленная что диск или корзина ? у меня сток диск усиленная корзина, рыгнул даже задний редуктор а сцепа держит,
))) ланчей 100 точно было и 3 настройки на стенде, пробег около 20 тыс все держит !
время 12.27 резя рс3
EXEDY MK04H601 К-т сцепления усиленный (MD14H + MC14T + BRG601) для MITSUBISHI EVO 7/8/9/X Рыгнуть пока не рыгнула, но при таке в пол на четвертой после 5-6 прогонов начинает вонять.
Цитата(Kameleon @ 8.5.2016, 23:53)

Почему странное?) Я никогда не ездил на керамике, сильно отличается от органики?
В городских режимах тяжко на нем. Не подкатишься в пробке. Работает как вкл-выкл, резкое срабатывание.
Цитата(AIK @ 9.5.2016, 10:59)

В городских режимах тяжко на нем. Не подкатишься в пробке. Работает как вкл-выкл, резкое срабатывание.
А что, хода педали вообще нет?
Цитата(Kameleon @ 9.5.2016, 13:16)

А что, хода педали вообще нет?
Свободный ход есть. Фаза срабатывания очень короткая.
да и керамику мягко отпускать нежелательно, не любит проскальзываний. надо плавно но быстро отпускать, в городе совсем не удобно
Ок понял. Значит уже точно буду брать органику.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.