Народ нужен совет. Жена на права скоро будет сдавать, хотелось бы авто не б/у, присматриваюсь к Фокусу для неё (я тоже буду естественно), но в максимальной комплектации он за 1,3 выходит (150 сил, автомат, дистроники, автопарковщик (почти)), предпусковой обогреватель, нави, слепые зоны, голова синк 3 с "зеркалом" carplay, и т.п.) жаба поддушивает за фокус такие бабки платить. В общем как я вижу плюсы и минусы:

+ в максимальной комплектации ему за эти деньги нет конкурентов, 5 звезд по краштестам, до 5 лет гарантии (за 20 рублей), довольно выносливый (у такси и полиции до сих пор в фаворе, несмотря на засилье корейцев с демпингом), самый дешевый сервис, к топливу неприхотлив, ест мало, налог небольшой, приличный клиренс, довольно компактный, но и не маленький (жене нормально будет). Я его взял на тест, в принципе едет неплохо, показалось что емкая подвеска, несмотря на 17 радиус не жестко, порулить не очень конечно, я так понимаю электроусилитель виноват.

- ЦЕНА за такси по стоимости подержанной ешки (например), так ли он сейчас надежен как предыдущие модели не уверен........




Что можете добавить или посоветовать, какая альтернатива?

Пы.СЫ. Джипчики типа Рено Ниссана не радуют внутри и едут говорят хренова + обслуживание дорогое. Немцы обслуживание дорогое, за искл. фольксваген, но поло и джета, не радуют наполнением и интерьером.

Добавить и взять Камри .

+1. Камри это повыше уровнем :)

Я точно в таком бюджете, ну 1.4 максимум, смотрю немецкие полноприводные машины от 13 года. А4,А5 кватро, 2л турбо, а6 даже можно 2.8 атмо, бмв 320 на полном, мерс С предидущая, 249 лс, но там год постарше, пассат алтрек сарай, октавию сарай на полном приводе + дженезис полный 249 лс)) + октавию рс и гольф гти ( тут передний привод).
Что брать из этого пока тоже не понимаю))

Да, из того, что сейчас новое можно взять за 1.3 я не за что не готов столько отдать)). Печаль одна))

Мой подход - машина должна быть или хорошей, или дешевой.

В описанной автором ситуации, только выбирал машину себе, взял бэушный Сандеро 75 сил без АБС и усилителя руля.

Я бы брал любую недорогую б.у., новую первой машиной нафиг, один фиг без мини дтп не обойдется. Соседка купила пыжа нового, на второй день поцеловала соседский рендж Ровер, на 4й уничтожила бочину об другую блондинку, от стыда спрятала машину от родителей в соседнем дворе и ночью на нее упало дерево...карма видимо такая)))

Бери вольво S40/С30 2.0L на пауэршифте с небольшим пробегом , потом если,что КПП с нее сдернешь на эвик )) .. фильтры/масло на коробку опять же в одном месте и по оптовым ценам))
Кроме шуток - я за вольво б/у 2012 года бюджет 650/750 , по подвеске и мотору тот же фокус , только гриме . Внешне и по отделке на порядок приятнее.

Спасибо за отклик ребят!

По б/у согласен, в эту сумму много вариантов: немчура, варяги и рис. Здесь пугает сам рынок б/у переполненный говном и шлаком от перекупов и прочих бизнесменов. Мне кажется что процентов 80% именно таких, если не больше((. Сам не смогу подобрать и никому не доверяю, был опыт. Новый можно отремонтировать по гарантии, а вот б/у с болячками больше самому. Жестянка х... с ней по страховке можно, главное чтобы здоровье не пострадало.

Про пыжа это уже сОтонизм, а не карма. Сочувствую ей.

По ценам сложно, тоже не понимаю. Сейчас вбросы идут, что с нового года поднимут все ценники, фолькс точно, и думаю не только они, убеждают что в эквиваленте зелени у нас сейчас самые низкие цены среди Европ и Америк. А может это тупо вброс для реализации перед закупкой 17 года. Тогда стоит ждать начала декабря и скидок. Вобщем 1,3 это типа цветочки)), ягодки будут жестче и дороже.

По поводу совсем простой машинки, не могу. Родителям, брату и жене с детьми только все лучшее. Если только поставить на Эво парктроники и предпусковик спешл для супруги, тогда себе можно и попроще аппарат.

Спасибо еще раз!

Единственное чем подкупает фокус- это своей мега подвеской, энергоемкая