Всем привет,и так,собран бюджет 600 +|-тысяч,хочу приобрести полноприводного боевого товарища
Вопрос,хватит ли этой суммы,для покупки 7 эво(около сток)(мониторю рынок эво и с ценой полная беда разброс очень велик)(сколько вообще должна быть средняя цена около стока?)
или же,лучше взять более старого боевого друга,который будет служить на славу?!
Зарание спасибо
МСК

за лям хороший эво найти не могут, а ты за 600 хочешь

За 600 ищи Субару врх или сти. Живых эво за эти деньги нет.

Сколько же тогда должен стоить 6 эво? Лямон?

в хорошем состоянии - да

В стоке лям?

не важно - сток или не сток, главное состояние. Зачастую сток ценится даже больше, чем замученная колхозным тюнингом машина

Хороший сток б/у за 600 можно купить только солярис или рио )))
Судя по рынку Эво подорожали за год примерно на 200-300 тыс. руб. а вы за 600 ищите в хорошем состоянии.

Всех эвоводов приветствую)
обьясните пожалуйста новичку чем отличается GSR Evo X от MR EVO X?)

принципиально - ничем
у MR/Ultimate передние составные тормозные диски, салон кожа-алькантара (у GSR тряпка). Еще разница в стойках - у GSR каяба, у MR/Ultimate билштайны

Только вряд ли у каких-то машин ещё остались заводские диски или даже стойки ). если и остались, то они явно изношены и в любом случае потребуют замены. так что можно сказать ничем, кроме салона. Кстати там реальный плюс у МР - есть подогрев сидений. На тряпке нет. Хотя она более износоустойчива, есть такое впечатление... кожа эта слазит сразу же, как машина из салона выезжает ).

Приветствую) я так понимаю МR выигрывает?) всегда думал почему то что GSR он лучше и круче)
а по технической части что можешь добавить?) просто в интернете читал что GSR он мощнее чем MR)

Он же написал. По технической части - стойки другие и диски тормозные составные. И подогрев с обивкой сидений. Все.

че прям вообще ушатаные попадаются за такую цену?) просто бывает натыкаюсь на варианты такие

не я про другое иммел виду) типо крутящий момент,лошадей в стоке и прочее)

я всегда ставил сам на все эвики. Покупал кнопки и ставил возле ручника. Зимой вообще красота

Разница только в том, что написали. Остальное одинаковое.

У меня сейчас машина без подогрева. Я думаю накидку емеля себе купить )))

Смотри аккуратнее, от нее, говорят, машина как печь начинает рулиться ))

У меня в 2008 году была.... вроде все было круто, мне нравилось.


Вот такое хотел купить https://tavil.ru/netcat_files/480/604/T0009767_b_0.jpg

Всех Эвоводов приветствую)
Не могу для себя определиться что выбрать Эвика 10го на роботе,либо на механике...
сам я с дальнего востока и у нас в плане обслуживать Эвика 10го на роботе с этим туго все очень..
Есть те люди кто ездил и на роботе и на механике? хочу узнать плюс и минусы робота и механики... Сам канешно склоняюсь больше к механике все таки же Эво,турбо и палка просто обязана быть на такой раллийной машине)

Минус робота - непонятно, где и как обслуживать. Плюс - всё остальное. Езда в две ноги, переключение намного быстрее в обе стороны и т.д. , как следствие сама машина намного быстрее.

посмотрев пару грамотного чувака про коробки митсубиси в том числе разбор и робота ничего страшного там нет.

Страшного нет, а чинить негде. Особенно чтобы она потом через 1000км опять не рыганула.

в Москве есть где починить, этим Оуч и Матрокс занимаются

А представь, что им надоест или времени не будет ))).

зарабатывать деньги надоест?

Пойдут поршам или гетерам собирать коробки. Или гольфам - их намного больше.

У Деки купишь сцепление, а соберешь в МФ.

Мне кажется, жизнь слишком коротка, чтобы о чем то жалеть.