Стоит ли брать американку evo x ??? Отношусь к ним с призрением ... если ли отличия ? Может не стоит париться и все ???

Если живая машина, то надо хватать и бежать, хоть китайка она. Во-первых, не замученных машин мало, чтобы можно было привередничать, во-вторых, там разница в косметике. Ну на самых свежих американцах кресла дурные, их придется поменять. Но лично я бы не сомневаясь на это пошел. Одно водительское на тру ковш меняешь и кайфуешь. Ну или на два сток рекаро.

Там рекаро , как на Европе . 18 тыс км пробега . А то что на COBE она ? Вся на карбоне , короче фетешная только этим и берет , sst сделана . Человек новой брал с америке 2009 года .

И что значит разница в косметике ??)

климат в фаренгейтах, одометр в милях. Фары могут быть без поворотной секции, но тут я не уверен. Еще подогревов может не быть, как сидушек, так и зеркал

если американка МР, то она будет с keyless go, датчиками давления колес редко бывает со штатным автозапуском. на американках редко бывает подогрев сидух а так разница только в оптике и мили/фаренгейты. Самое важное что-бы машина была живая.

Технически отличает. Допустим в подвеске , всяки датчиками или она посути таже Европа , только отличается , что указали выше .

Насколько я знаю, все одно и тоже. У меня у самого американка, кстати не нужна? по подвеске одно и тоже по датчикам пока не встречал разницы.
из минусов американцев редко бывает омыватели фар и обогрев сидух