Всем привет! Я новичек по теме Эво. Приобрели Эво 9, 2006 гв, дилерский рольф. Пробег сейчас 57 тыс.км, как я вижу сейчас, на машине ничего не менялось. Грм просвечивается, все ролики шумят, свечи ещё родные, стойки, топливный фильтр и т.д. Вообщем работы по приведению машины просто в порядок много. Может оно и лучше, нет китайщины и колхоза. Пока не планирую идти в тюн, машина сейчас обладает хорошим балансом и комфортом. Возможно поставлю простые стойки типа Нью ср, пружины фирменные чуть ниже, диски колодки.
Уже заказал новые передние рычаги, весь грм и навесной привод, топливный фильтр.
Разберусь что да как здесь и буду выкладывать!

Пиши,интересно будет что да как когда полезешь дальше. Смущает пробег,раллийная защита на тачке,и диски с Эво 8.

Пробег да, вызывает подозрение. Но машина была до меня в одних руках, покупал ее новой и ездил один мужик 1967 гр, у машины есть сервисная книжка, и судя по тому что нужно сделать вроде пробег родной. По крайней мере надеюсь на это. ))
Дисков два комплекта, вторые с тонкими спицами жнеёй, вроде с 9. Защиту говорит поставил, потому что губу несколько раз ломал.
Вообщем поездим посмотрим.
Свою прошлую машину Селику гт-фор продал. Теперь в основном езжу на эво. У жены тоже гт-фор, но она уже заглядывается на 10 эво)
Я немного езжу в зимнем ледовом кольце, летнем та, ралли спринтах местной водокачки. Тумбы есть) Посмотрим на сколько быстрее поеду относительно селики. Но уже сейчас понимаю что эво- карт, и если не переруливать то будет очень быстро.

Машина жены, Кузбасское кольцо. Резина Хакка 9.
Эту зиму поеду 50/50 на селике и эве, пока ацд и аяк меня иногда пугают) буду учиться

Друзья! Посоветуйте пожалуйста тормозные диски. Пока что передние. Думал взять простые обычные Брембо 09714231. Пока для обычной городской эксплуатации. Может есть недорогие другие варианты? Или может какие нибудь с насечками/перфорацией) для улишных гонщиков) не сильно пока понял с 6 по 9 диски одинаковые 320/32 мм?

Визнера объезжаешь?

По поводу дисков. В твоей теме про помпу я написал про одноклубника UnTone. Узнай у него и про диски. Можно взять у проверенных продавцов контракт с минимальным износом. Можно заказать и Брембо 09714231, сроки только адовые и скорей всего будет отказ поставщика, хотя может и повезет. Китайское говно только не бери.

Мы с ним не ездили почти в одном классе, всего разок. Теперь наверно покатаем)))

Понял. Я читал конечно тему про выбор тормозов на повседнев. Колодки заказал энлес ep357sss, диски пока брембо обычные.
Сейчас металлолом получу буду отписываться

По новым запчастям в наличии можешь обращаться к OM, Maxel, EvoParts.

Итак, начнем по мелочи!
Как известно бензонасос напрямую влияет на здоровье и срок службы мотора. При проверке топливного фильтра оказалось что фильтр в баке стоит ещё родной. При чем на грязный фильтр поставили 342 вальбру. Так уж сложилось, что я на подсознательном уровне ненавижу вальбро по всем ее характеристикам. Поэтому берём фильтр Киосан и сетку на правую сторону бака и ставим в него новый Дитчвэркс насос Дв200 255 лч. Прососал) грушей на шланге бенз и собираем.
По весу Дв200 наполовину примерно тяжелее 342. Массивная такая нормальная железяка. Потребление тока у него меньше по графикам, и прокачиваемость больше при равных условиях.
По ощущению он гораздо тише и плавнее, не жужжит как истеричка при разном напряжении.
Вообщем рекомендую !

Удивила прижимная шайба корпуса. 6 дырок под шпильки Не симметричные!)

Ценник и отзывы на насос хорошие!)

Готовлюсь к замене грм. Жду помпу и навесной натяжитель. Подскажите плиз: можно ли отаврачивать резьбовую крышку болта на мувте изменения фаз и при этом удерживать вторым ключем за распредвал под крышкой клапанов? Или нужно зафиксировать шестерни фиксатором между собой. Книга легион автодата говорит что можно держать за вал, но что то как то сыкатно через мувту получается)

Итак! Как обычно без проблем в ремонте со мной не бывает) Разобрав грм понял, что у меня стоит самая редкая на мой взгляд помпа 1300а067, у неё идёт болт на крепление генератора, и сам корпус немного короче всех остальных. Неоригинала я не нашёл, кроме Блюпринт из пендосии, которая стоит столько же как и оригинал. Заказал оригинал, три раза пришёл отказ. Расстроился. Подумал уже заказать с Ебея, там есть экспресс доставка с Японии в течении недели. Но свершилось чудо, нашёл в Москве в наличии а магазине ЖдмПартсШоп. Отправили сдеком, и на следующий день уже у меня. Собрался уже ставить, смотрю прокладка бумажная сломана, блииин). Заказываю две сразу, одну автодоком вторую просто энергией. Опять жду. Вообщем пока идёт, занимаюсь подвеской. Раскрутил почистил задние эксцентрики, заменил вскоре передние рычаги ориг, передние ступицы койо, и вечерниевтулки стаба). Ставим передние тормозные диски Дба и колодки Эндлесс 50-500. Антифриз залил кастрол концентрат зелёный, масло Тойота 5в40 на розлив (мобил) да простят меня все эвоводы, масло отличное. Далее суём свечи хкс 8 лонг под катушки, заменив прокладки клапанной крышки.
И машина поехала) тихо, комфортно и достаточно тяговито с низов.

Снятая родная помпа с пробегом 58 тыс. В хорошем состоянии была

После неудачных попыток купить простые Брембо диски заказал дба Т3 4000

Свечи брал в форвард Красноярск. Брал и раньше на другие машины у них хкс и джиреди все отлично!

Стояли такие на СРТ. Мне нравились

Вроде пока все хорошо. Прикатал недельку, сейчас притерлись и хватают сразу цепко. Просто ногу переносишь на тормоз и этого уже достаточно, давить даже и не требуется.
Хочу съездить на летний Та на кузбасское кольцо на разведку. Посмотрим как себя там покажут

Колодок твоих не хватит, чтобы ехать по боевому на Кузбассе.

Это я понимаю) но я пока не стремлюсь ехать на все деньги. Машина для летнего кольца абсолютно не готовилась. Да и катать нужно, без вката о чем говорить. Честно сказать, на кузко есть где мне искать секунды. Т9 можно проезжать 7 разными способами) да и рулить меньше надо.

С момента покупки машины при переключениях был слышен звук сзади, глухой. При сбросе газа на передаче аналогично. С виду сайленблоки редуктора были неплохие. Но были уже провисшие. Сняв поперечины редуктора увидел что один передний правый сайленблок оторван. Поменял все 4 на оригинал. Перепресовались все хорошо. Приятно ставить оригинальные новые запчасти. Все болты открутились. После замены машина стала заметно приятнее, переключения быстрые и тихие.
Цена 7 тр. За 4 сб.

Хера се....тут еще кто то пишет...

Респект автору!) Не даёт форуму сгинуть)) по обслуге красава, так держать. Кинь номер свой добавим тебя в Эво чат в Ватсапп

Баляте меня бы кто добавил без эво в эво чат))))))))))))

Ден че возрождать будем?

вон Виталик уже пришел!

У тебя есть друг Арбузик, он может почти все)))




написал в директ

Я человек простой, завёл Эво, завёл бортовик
Инфу черпаю

Всё правильно сделал

Я к примеру и не уходил никуда, писать просто нечего... Но захожу регулярно, вдруг чего интересного будет почитать...Если кому интересно, могу запилить темку в разделе "другие марки", хочу затеять свап на пассате с дизеля 1.9 на V8 4.2

P.s. прошу прощения у автора темы за оффтоп...

А ты свой случаем эвик еще не надумал продавать? Я поглядываю периодически за твоими постами

Не, не надумал. Стоит себе, каши не просит, катнул пару раз на нём за лето и харэ

Нет, ну нахуй

Егор, а ты срт продал чтоли?

Йо! После замены всего грм и ролика навесного с натяжителем всборе при запуске на холодную после нескольких дней простоя немного было слышно легкое посвистывание. Из всего что крутится ослся генератор и компрессор кондиционера. Решил перебрать и их перед зимой. Машине все таки 12 лет, хотя и 60 тыс. Км всего пробега. Снял ремень покрутил, генератор просто немного шелестел, а компрессор кондера прям погуживал. Видимо из за того что стоит спереди и низко. Плюс года. Начал снимать генератор.сначала подумал сейчас над раздаткой его проведу и через аккумулятор вытащу. Ага, куй. Развал делал только что, поэтому не хотел привод снимать. Решил вытаскивать сверху. Открутил и убрал в сторону топливную рейку, электроклапан на рдт, кронштейн насоса абс. И вытащил вверх. Началразбирать. Сломал одно ушко передней половины))) зашибись. Пошёл снимать шкив кондиционера. Он прикис. Пока снимал с насоса погнул видимо его в районе этих прорезей. Замерил биение -2 десятки. Думаю так для себя не пойдёт. Заказал с Новосиба контракт гену и кондер. Пришли в изумительном состоянии. Перебрал генератор ориг подшипниками и щётками. В шкив кондера купил просто подшипник Нск. Собралось все хорошо. Поставил. Шелест на холодную не прошёл. ) денег соберу поменяю ролики грм снова. Не понял кстати прикола, заказываешь один передний подшипник генератора, приходит два разных. Так и идёт. Кто знает подскажите зачем какая то замена была?

Почему два подшипника идут под одним номером переднего? Wtf

Колеса на эвридей зиму. Хакка 9, 215/50/17 одета на сток 8 диск 8 шириной. По мне так прекрасно. Общий размер почти один в один как сток 235/45/17. Пару милиметров разница. Наверно лучший самый узкий размер на такой диск который будет работать

Небольшой домик

Ох неверю я в хакку.

Уже года 3 как

почему?у меня хака 5 была,да что была))сейчас есть))только на 8 году почувствовал нехватку некую держака))и то думаю от того,что задубела от времени,да и сколько можно угарать на ней))

Это спорный вопрос)) не буду никого уговаривать и хвалить ее. В прошлом году проехал пять этапов ледовых гонок и занял пять тумб. Опираюсь только на свои ощущения) купил новую снова два комплекта

Итак, после долгих мучений головы мыслями, за и против, поехал отдал машину на установку Вебасто Термотоп эво старт. Этот подогреватель греет только мотор, не расходуя энергию на вентилятор салона, весьма недорог, и компактен. Долго думал установить самому, жаба душила отдавать 10 тр за установку, но скажу так, что у официалов где есть все трубки, уголки, хомуты и т.д. Это получается лучше) плюс официальное по с точками размещения. Итог: полностью доволен! Не мешает и не закрывает воздуховод коробки. Стоит над ним под фарой.

Новый таймер

Продам. Ссылка и описание в разделе машины на продажу.

На ледовых спринтах успел хоть поездить?

Нет. Выехал на озеро разок, но оно у нас медленное. И никакого удовольствия на большой машине ехать нет. Я и не планировал его готовить под лёд.

Я новый владелец. Машина снова в продаже. Из изменений только стойки BLITZ ZZR.

ты же на ней всего полгода поездил. Что с ней не так? :)