Всем привет!) На этом форуме зарегистрировался еще в далеком 2006 году, и вот, наконец сбылась мечта, о которой грезил 14 лет. На протяжении этого долгого периода, по ряду причин каждый раз отказывался от покупки EVO, но решился и не жалею. И все это время на уме крутилась цитата из фильма Самый быстрый «Индиан» - “Если ты откажешься от своей мечты, ты превратишься в овощ!”. Так и есть, мечты должны воплощаться и это стремление к жизни, наше развитие)

Машину забрал в июле из Новосиба) Макс, привет)

За это время ездил, привыкал, получал удовольствие Неделю назад сгонял на ней в Питер. Там с другом поснимали машину и он смонтировал мотивационное видео

https://www.youtube.com/watch?v=ZQAyisjhtKA

В данный момент эвик остался в Питере, т.к. сцепление "приехало". Передвигаться он может, но решил не рисковать, тем более что там подвернулся подземный паркинг)

В ближайшее время буду менять сцепление. Остановился на стоке от EVO 9, но возник вопрос: есть ли альтернатива для городского использования?

Ну и парочка Питерских фотографий
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Поздравляю с тем, что мечта сбылась! Отличный Эво 7

Спасибо! Что удивительно, катаясь по Москве так ни разу ни кого и не встретил.

Значит пора оживлять движ)) Ты, я думаю, понял как))

Поздравляю! Мечты должны сбываться!

Поддерживаю, спасибо!

Супер! Сцепа сток 9 классно.

Спасибо!

Добро пожаловать! пусть авто катается, радует своими эмоциями! Познавай!

Спасибо! Пока эвик стоит, курю форум. Для начала хочется понять что с машиной и привести в стоковое состояние по прошивке.

Ничего удивительного)) Эво все меньше.

Да, к сожалению, это так.
Кстати, видел вашу тему про сцепление EXEDY MK04H601. Чем закончилась история ? Есть ли смысл его покупать?

Всем привет! Давно ничего не писал, т.к. машина всю зиму простояла в паркинге в ожидании ремонта) Впрочем, как всегда)) За это время решил прикупить не сток сцепление, а усиленную органику ACT ME2-HDSS в паре с облегченным маховиком ACT Prolite Flywheel 600210. Все это дело было взвешено. Особенно интересовал маховик!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В итоге получилось: корзина - 5440 гр, диск сцепления - 2015 гр, маховик - 4080 гр. Очень интересно, как все это поедет. Оставались надежды, что заменой сцепления все обойдется, но не тут-то было! Раз уж сняли коробку, то решили и ее обслужить. А симптомы были такие: хрустела 3 передача, а также не включались первая и задняя передачи, пока не прокачаешь педаль сцепления. Если по коробке все понятно, то со сцеплением не все однозначно. Делает мозги главный цилиндр или рабочий? В данный момент с машиной происходят работы в Омспорт!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла