Я из Казахстана Алматы, всю жизнь мечтал о Ево и вот мне подарили Ево8 МР. =)))) Долго не мог обуздать своего зверя, недавно на полигоне порвал М3 2х3 раз вот, а Субарики рву как шарики =). очень хотелось увеличить мощность... в планах установить буст,кованную поршню, ксенон, и прямоток. Подскажите что лучше и как сделать Евик бистрее... Заранее спасибо буду ждать ваши ответы... :D

Для начала я бы поставил просто выхлоп. Потом буст и нулевик.

так у него МР вроде ... а они кажись без катов идут :roll: .. иль я не прав :oops: :?:

Огромное спасибо создателям сайта он мне очень понравился., и что он вообше есть :) . а по поводу выхлопа то уже поставил от ремуса прямоток, в итоге супер звук в сочетании с нулевиком..... =)).... В ближайшем будушем хотел боставить туда буст, ребята говорят что, поршню надо будет менять на кованную? ето так? Заранее благодарю.

Штатная поршневая у ЕВО (в отличие от многих других авто) очень прочная, поэтому при модификацуии до 400 л.с. о поршневой нет смысла задумываться!

А какое давление ставить? максимальное для меня? и еще я тут с парнем поспорил он на STI Spec-C помоему так пишется :lol: думаю с бустом порву его :D

Поршни действительно неплохие, а вот шатуны и болтики хлипкие-для 380+лс их менято однозначно, если есть желание поездить больше одного сезона.

А на 340 сил имеет смысл чего-то внутры дрыгателя усилить?

Не имеет смысла. Bulldozer, смотрю тебя напугал... :)

Бульдозером меня не напугаешь :)

А шо занчть КАТЫ? интересно.... и на скока легче МР от стандартного ЕВО