подскажите если кто сталкивался у меня эво 6 (яп) газ в пол бустконтр в положении OFF (заводские настройки) давление скачет около 0.5-0.7 а на верху обороты 6000-6500 выдавливает до 0.9 поменял актуатор на новый (так как старый сдулся) и началось. Причем на заглушеном двигателе шток на 3-4 мм поднят. может при установке регулировать надо или сука бракованный попался. при вкл. бустконтроллере BLITZ выставляю давление 1.2 или другое, сначала работает замечательно, а потом по непонятной причине на высоких оборотах 5000 и выше или давление забрасывает или держит его но происходит сильный толчок черный дым из трубы как-будто топливную резко обрубает. :x :x

Добавлено спустя 16 часов 56 минут 49 секунд:

что-то не пойму не ужели блин тяжело помочь, кто-то пишет про как зделать пшик на машинке и нужен ли бустконтроллер ТАК 16 ответов.

так давление то какое когда 5000 проходишь?

прыгает 05-07

после 5000 оборотов давление 0.5-0.7 и подачу отключает? :shock:

при выкл быусте (стандартное давление) прыгает 0.5-0.7 в пиках до 0.9 а при вкл с установкой 1.1 или любое др. выше, обороты доходят до 5000-6000 подачу откл. рывок, хлопок из глушака с черным дымом

так я и спрашиваю ты не видишь сколько давление когда мотор набирает 5000?

как не вижу! датчик перед глазами! когда как то 05 держит то 07 то 1 хрен поймешь

А сколько перед 5000 ? Очень похоже на fuel cut, но черный дым из трубы, это странно. А актуатор проверяли на равномерность хода? Понимаю что новый, но может брак

вот и подозрение на актуатор! смотрел на заглушенном двигле. вроде видно что защитный стаканчик приподнят на несколько мм 2-3, то-есть наверное заедает что ли или заслонка на турбе закисла хотя езжу на машине не вылезая. на предыдущем эво тоже после замены актуатора тоже подобные проблемы были может его надо регул при установке.

еще прикол выставляю давл например 1.2 буст геин 30 "блиц с павер метром" -сначала сказка потом через время 1-2 дня. трах-бах рывок хлопок черный дым, газ отпускаешь все нормально опять нажимаешь где-то после 5500 трах бах опять. причем передув даже випках не показывает. Сначала думал фильтр засрался посмотрел вроде нормально ну и когда однажды был засрат просто тупила на больших оборотах и при резком разгоне дымила черным.

Добавлено спустя 34 секунды:

а как проверить актуатор

знаешь тут были уже такие проблемы,проверяй фильтр воздушный

фильтр не проблема сниму продую, а че шток то на актуаторе до конца не опускается или так должно быть???

я не совсем понимаю что ты имеешь ввиду
он у тебя с преднатягом застекнулся на сам рычажек клапана?

еще вопросик фильтр новый прошел тыс 5 его просто промыть в теплой воде и высушить ставить или можно продуть баллончиком очист карбюратора и нужно ли после этого обрабатывать спец маслом-а то на предыдущем фильтре обработка маслом закончилась плачевно обрабатывал не сильно, сушил -но дня за два набирал в себя столько пыли что вообще тачка еле ехала. пришлось выкинуть.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

да хрен его знает ставил мастер -просто тупо снял старый и поставил новый спрашивал меня регул надо, а я ему сказал что нет вроде как заводом отрегул. или НЕТ?

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

филтр блитс покупал в х-павере расходамер чистил тыс 3 назад

Подозреваю несколько вариантов.
fuel cut уж не знаю как, но может действительно "закисла" заслонка и просто не выпускает воздух в обход турбины. Хотя при таком варианте давление поднималось бы и без буст контроллера.
либо старые свечи :) на самом деле это вполне может быть из-за старых свечей которые пропускают зажигание (от этого чёрный дым и хлопки)
Без наддува такое происходит?
А вообще надо проверить часть системы подачи воздуха после турбины

на выходных все переберу и отпишусь
свечи новые пробег 10 т.

Добавлено спустя 1 минуту:

как понять без надува!!!!

Отключите буст :)

Тягу надо обязательно регулировать. Без этого ни как!

Всем привет! за прошедшие дни были проведены следующие мероприятия:
1) снят и пере установлен актуатор (стоял не правильно, шток был сильно натянут и под неправильным углом (наизлом)
Итог- турбояма уменьшилась, резче реакция на газ.
2) нулевик снят и продут компрессором давление 0.9
3) визуально проверены все воздушные патрубки
4) заменены свечи
ИТОГ
Не смотря на уменьшевшуюся турбояму связанную с неправильной установкой ранее актуатора РЕЗУЛЬТАТА НАХРЕН НЕТ!!!!!!!!!!!!

при вкл бусте на давл. 1.1-1.2-1.3 крутит сука пипец но приближаясь к заветным оборотам ТРАХ-БАХ затык, рывок, хлопок черный дым из клушака- как буд-то кто-то в жопу въехал -так легоненько.

при выкл бусте давление на всех оборотах о.5 в пиках о.6 и ПИСЕЦ!!!

такое однажды было но тогда на актуаторе мембрана наебнулась и давл забрасывало до 1.79 тоже ТРАХ-БАХ затык, рывок, хлопок черный дым из клушака

НУ когдаже это херня прекратиться задолбало разозлюсь до конца и куплю себе СУка ЛАДУ КАЛИНУ тацка ЗВЕРЬ ни каких тебе проблем с машинкой не прет но и если в дерево дал бросил и НЕ ЖАЛКО!!!

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

причем чем выше на вкл бусте давл выставляешь тем на более низких оборотах ДОЛБАННЫЙ ЗАТЫК!
1.1-6800 ЗАТЫК
1.2-6200 ЗАТЫК
1.3-5500 ЗАТЫК
1.35 -5000 ЗАТЫК
Данные приведены примерно!

Процентов на 98 fuel cut. Не может быть что неправильно показывает давление (например после регулятора топлива подключили )?
Надо перепроверить подключение 90% всех неисправностей из кривых рук установщиков

есть у кого расходомер снять?попробуй махнуть.

соленоид буста врезан в разрез трубки выходящей из улитки турбины на актуатор, давление берется из трубки управления бло-оффа
ВСЕ правильно???????????????????

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

расходомер врят-ли постоянно чистю и было два оба ставил работали но к сожалению оди был отдан раллистам в процессе гонки в виде спонсорской помощи! а проблемы действительно начались после установки буста . на предыдущей машине (царство ей небесное) похожие были ставил у тогоже мастера.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

(например после регулятора топлива подключили )?
что это значит????????????

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

а что до регулятора топлива подключать надо???

у тебя аська есть?

392-765-596 аська

тук тук

победа!!! поставил другой комп с предыдущего эвика 5 и все ок до 1.45 дует без проблем,

Прикольно :o