Двигатель и трансмиссия:
Объем 2250 куб. см.
Строкер-кит: коленвал К1, шатуны Cosworth, поршни GE.
Доработанная ГБЦ, распредвалы Crower 280 гр., разрезные шестерни AEM, тарелки и пружинки Crower, шпильки Cosworth,
Термостат Rally Art.
Кулер-кит Greddy.
Трансмиссия: КПП Шептранс 5-ти ступенчатая.
Турбо-кит Greddy 25G, пайпы HKS, bloy off HKS, масляный радиатор Mocal.
Топливная рейка Perrin, форсунки RC 1000 куб. см., топливный насос Walbro.
Спортивный выхлоп Greddy 3 дюйма.
Система закиси азота ZEX.
Набор датчиков Defi, буст-контроллер Apexi.
Шести точечный каркас безопасности Cusco.
Задний бампер EVO9.
Мощность 450 л.с. 600 Нм (Аи98 ) при 1.5 бар.
Полностью гражданский автомобиль, который сохранил все условия комфорта и способный показывать не плохие результаты на дрэг рейсинге. Лучшее время ET составляет 10.750 сек., скорость на выходе 218 кмч.(бензин АИ98 ). Результат был установлен на Drive City 2007, Украина, Бердянск. Лучшее чистое время 10.2 сек., при настройке автомобиля на спортивном топливе, результат прохождения квотера можно улучшить до 0.5 сек.
Автомобиль неоднократный призер и победитель соревнований по дрэг рейсингу в городе Краснодар, победитель в классе ФСБ на Гран-при Москвы (аэродром Тушино) 2007 года, победитель в классах Street-5 и King of Street на Drive City 2007, Украина (Бердянск).
Автомобиль находиться в отличном техническом состоянии, готов к участию на соревнованиях по дрэг рейсинг, способный показывать стабильный результат 11 секунд и ниже, на дистанции 402 метра.
Цена: 1 500 000 руб. или 60 000 $
Контакты: 8 928 444 11 88, Дмитрий.
:o